关于日本车！一个非常奇怪的问题！

lamkingping · 发表于 2012-1-27 11:02

【原帖由蓝新于2012-1-27 04:41发表在44楼】
谁说没有？他的前二后八很多是托担的，

惭愧惭愧本人真的没见过日系车有6*4\6*2的啦

TLZ84 · 发表于 2012-1-27 11:04

这东西有利就有弊的

lamkingping · 发表于 2012-1-27 11:09

【原帖由bush306于2012-1-26 17:53发表在31楼】

呵呵，80年代初的日野就曾有过前四后四车型，我以前发过日野的广告，里面就出现过。可是这变态玩意早就淘汰了。只有zg特色的***才有这变态玩意

师傅前四后四的车型很正常的就是我们说的四担（轴）车可是我所看到的日系车的车轴都是着地的没见过可升起来的

lamkingping · 发表于 2012-1-27 11:13

【原帖由413645485于2012-1-26 17:36发表在28楼】

当然有6X2，日本比我们中国早很多年就出现了前4后4 车型

前四后四不代表8*2\6*2 日系车就我所见全都是实担来的没有假担的

Genius · 发表于 2012-1-27 11:30

鼠标一抖。柴油到手。手提油壶。低头猛走

ouyo · 发表于 2012-1-27 11:31

边减好，去做烂路，不会像单减那样拉尾牙总成断半轴

钞再光融 · 发表于 2012-1-27 11:44

支持国货～嘿嘿

蓟县X王 · 发表于 2012-1-27 13:44

【原帖由bush306于2012-1-26 13:30发表在顶楼】
我发现日系重卡居然没有轮边减速后桥！真是奇了怪了，三菱、日野、五十铃、日产柴的主流与非主流车型几乎都没出现过轮边减速后桥！而德系、法系、意大利系、美系等品牌重卡几乎都配备过轮边减速！忘了补充一点棒 ...

是不是因为:载重轻,路矿好啊

他力大无穷 · 发表于 2012-1-27 14:27

抓个鬼子问问日本车超载就不走我们村以前有个日本的老翻斗多装就不走标载和玩一样

新手123456 · 发表于 2012-1-27 14:58

应该跟他们的习惯不一样吧

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