关于日本车！一个非常奇怪的问题！

bush306 · 发表于 2012-1-26 13:30

我发现日系重卡居然没有轮边减速后桥！真是奇了怪了，三菱、日野、五十铃、日产柴的主流与非主流车型几乎都没出现过轮边减速后桥！而德系、法系、意大利系、美系等品牌重卡几乎都配备过轮边减速！忘了补充一点棒子的车也没有轮边减速

浩哥 · 发表于 2012-1-26 13:40

是呀，你不说，我也没发现
可能就是日系和欧系的有一个区分吧

lamkingping · 发表于 2012-1-26 13:50

【原帖由bush306于2012-1-26 13:30发表在顶楼】
我发现日系重卡居然没有轮边减速后桥！真是奇了怪了，三菱、日野、五十铃、日产柴的主流与非主流车型几乎都没出现过轮边减速后桥！而德系、法系、意大利系、美系等品牌重卡几乎都配备过轮边减速！忘了补充一点棒 ...

新年好！那你有没有留意到还有一个特点，那就是日系车目前为止只有6*4的没有6*2的呢？

爱卡一叶 · 发表于 2012-1-26 13:52

【原帖由lamkingping于2012-1-26 13:50发表在2楼】
新年好！那你有没有留意到还有一个特点，那就是日系车目前为止只有6*4的没有6*2的呢？

对，就是

Ken · 发表于 2012-1-26 13:56

因为日系不会做多余的东西。追求实用..不像国货.只有装饰多没有实用零件

不爱拍车的飞机 · 发表于 2012-1-26 13:56

不知道！！！！！求解

盗版中的极品 · 发表于 2012-1-26 13:57

我想问一下边减桥是什么意思啊

我老婆→卡车 · 发表于 2012-1-26 13:58

人家日系的车在本地都拉的不重所以没必要配备轮减桥

我老婆→卡车 · 发表于 2012-1-26 13:59

其实你只要认真的去认识轮减桥你就会发现轮减桥和单级减速桥的差别和不足正因为这点的不足所以日系的车就没配备轮减桥这是我个人的观点~

咸蛋超人 · 发表于 2012-1-26 14:07

高丽棒子

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