关于日本车！一个非常奇怪的问题！

新手老师傅 · 发表于 2012-1-27 20:28

【原帖由lamkingping于2012-1-26 13:50发表在2楼】
新年好！那你有没有留意到还有一个特点，那就是日系车目前为止只有6*4的没有6*2的呢？

瞎说。日本早在70年代就有五十铃6*2了。现在没有是因为淘汰了。

明溪老头 · 发表于 2012-1-27 20:37

呵呵真没有的。。。

大阳 · 发表于 2012-1-27 20:40

轮减速桥是为大载的车设计的。如果是标载还是单机减速桥

447030681 · 发表于 2012-1-27 20:55

人家不超载

wuwo1148 · 发表于 2012-1-27 20:59

路过.....................出车平安，一路顺风。.

立哥仔 · 发表于 2012-1-27 21:02

【原帖由lamkingping于2012-1-26 13:50发表在2楼】
新年好！那你有没有留意到还有一个特点，那就是日系车目前为止只有6*4的没有6*2的呢？

今年广州车展就要8*4的啊

aqoa · 发表于 2012-1-27 21:30

【原帖由bush306于2012-1-26 13:30发表在顶楼】
我发现日系重卡居然没有轮边减速后桥！真是奇了怪了，三菱、日野、五十铃、日产柴的主流与非主流车型几乎都没出现过轮边减速后桥！而德系、法系、意大利系、美系等品牌重卡几乎都配备过轮边减速！忘了补充一点棒 ...

可能是日本的路况不需要轮边减速吧。

HINO岩手雪运 · 发表于 2012-1-27 21:47

【原帖由bush306于2012-1-26 17:53发表在31楼】

呵呵，80年代初的日野就曾有过前四后四车型，我以前发过日野的广告，里面就出现过。可是这变态玩意早就淘汰了。只有zg特色的***才有这变态玩意

日野的细鹰都有前四后四

HINO岩手雪运 · 发表于 2012-1-27 21:48

【原帖由HINO岩手雪运于2012-1-27 21:47发表在108楼】
日野的细鹰都有前四后四

不记得上图片

HINO岩手雪运 · 发表于 2012-1-27 21:54

【原帖由lamkingping于2012-1-27 11:13发表在63楼】
前四后四不代表8*2\6*2 日系车就我所见全都是实担来的没有假担的

有假担的我有台模型是假担的日野大鹰

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