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10# 10#
发表于 2012-1-18 23:38 | 只看该作者
【原帖由平安施付于2012-1-18 23:35发表在9楼】




明明是4X1啊!!


自行车后轮驱动,人力驱动那也是驱动啊

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11# 11#
发表于 2012-1-18 23:59 | 只看该作者
不错的建议啊,值得推广学习

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12# 12#
发表于 2012-1-19 00:17 | 只看该作者
跑过进来看看,,,,,,,,,,

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13# 13#
发表于 2012-1-19 01:18 | 只看该作者
上高速开大灯。。。能见度有点点差,除了大灯,前后雾灯都开。。。可以避免很多事故。。最近贵州几乎天天阴雨大雾,浓雾情况下开大灯的也就四分之一的车子。。。车祸不追尾才怪了。。。说到底就是个安全意识的问题。

反正我一上高速,哪怕是晴天也是开大灯的。。能见度有点差,除了大灯,前后雾灯都开。。。

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14# 14#
发表于 2012-1-19 08:14 | 只看该作者
看起来很使用奥  谢谢楼主了

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15# 15#
发表于 2012-1-19 08:49 | 只看该作者
中国高速公路飞速发展,但是各方面反应应急机制很欠缺。德国,是世界上高速管理非常完善国家,德国的高速大多不限速,但是事故死亡却是中国10之一不到。得以于德国高速的完善管理,以及信息提醒,道路紧急响应,驾驶员行使高速的安全常识等等。所以我常说,中国21世纪最“伟大发明”就是简略了驾驶证申领程序,制造了中国大批马路杀手。

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16# 16#
发表于 2012-1-19 08:51 | 只看该作者
要想事故减少,最重要首先就是驾驶员安全意识宣传,其次就是道路管理部门完善管理

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17# 17#
发表于 2012-1-19 10:40 | 只看该作者
马路上有杀手,不一定………

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18# 18#
发表于 2012-1-19 10:41 | 只看该作者
【原帖由liji330于2012-1-18 22:10发表在顶楼】
首先想问问各位卡友:1.假如在大雾天您行驶在高速路上,前方已经发生事故并导致道路堵塞!但您在距离事故地点十公里时会得到数次警告提示,每次提示内容“前方事故,距离XX,减速行驶,小心追尾”。这种提示每l至2公 ...


期待你的后续帖子。

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19# 19#
发表于 2012-1-19 11:08 | 只看该作者
【原帖由停车做息枫林晚于2012-1-18 23:10发表在5楼】


摩托车是2X1,自行车也是2X1,加在一起是4X2,
我是这样算的,敢问**朋友是怎么算的
?????????????????????????????

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