回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
 楼主| 发表于 2012-1-15 19:22 | 只看该作者
【原帖由264955767于2012-1-15 12:05发表在9楼】
建议你把油箱立管下面有个小滤网,把他拿掉。然后价格滤清器加热器 这个样子的。因为买的加热器滤清器基本上不管用 那种塑料透明率杯里面带加热丝的那个不安全也不建议用。
别提油箱立管了,上次想卸掉把底下的滤网拿掉的,可是那个傻玩意把上边的小螺丝都拧划了也没卸掉!我的是单车油箱在车箱底下,也没法使劲!不像挂车的油箱露在外边好弄!这个可以想办法!就是你说的这个粗滤加热器从哪买的啊,我看你是济南的,咱离得不远!是不是换粗滤还要先卸掉啊!把联系方式留个!

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2012-1-16 20:17 | 只看该作者
我们这有改防冻液循环的。

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
发表于 2014-12-31 11:35 | 只看该作者
346270583 2012-1-14 19:52发表在 顶楼
天冷了油箱油路冻住,费时费力还费钱!大家来交流下,装的有没有这套东西,哪个厂家的质量好点!价格说下,我车用的是徐水助力的,个人感觉,不咋地,开着车自己熄火,还以为是天太冷加热不管用呢,原来是管子漏气,弄了半天,柴油漏了一地!到底还是把原车油路改过来搞定了!幸亏不是在高速上····就是想咨询下有没有不 ...
十堰市卡特制管有限公司今年新推出的碳素半导体柴油加热器 最高加热温度80度 恒温自动保持30度左右 完美解决电热丝加热器烧坏油管问题。

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2015-6-3 14:42 | 只看该作者
本帖最后由 704451347 于 2015-6-3 14:49 编辑

烟台宇升柴油加热器不需要改变原车结果,不更换原车油管利用车辆自身电瓶作为电源,为整套油路系统即油箱、油管、油水分离器、发动机细滤(油底壳可视需求进行选配)进行加热,使燃油温度瞬间加热并始终智能控制保持在燃油的最佳燃烧温度30℃,燃油雾化好,燃烧更充分、动力足、节能减排,保障车辆易启动、行驶安全;产品管路配件的设计严格参照原车结构,根据车辆不同的连接方式量身配置特制螺丝,无需替换或打孔破坏车辆自身的油路系统即可直接安装,保养时无需拆卸加热部位,不影响车辆日常维护保养;厂家承诺零下15度仍可继续使用0号柴油。

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
发表于 2015-6-10 20:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

想改油箱预热还是来绥中吧,专利产品

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
发表于 2015-7-15 09:57 | 只看该作者
十通牌碳素半导体柴油加热器完美解决楼主难题:油管内管为优质配套级尼龙管
将油管按照不同车型所需长度截取,将两端约10cm外胶剥除,把碳素半导体加热体从中间分开并去除约20mm加热体以便露出铜丝,将铜丝和导线及插头连接并缠好胶布,电路接电为一端接电,另一端用绝缘防水胶布密封不接电;内管为通油尼龙管,把尼龙管按照原车样式安装金属接头并直接牢固安装到原油管接头上即可。
油箱加热:把原油箱的吸油管取出,把半导体铝壳加热片用卡箍固定于吸油管下部,将两根导线引出油箱,重新固定原吸油管;将两根导线分别正负接电即可。
柴油滤清器加热:把带状加热体一端用胶带缠绕绝缘并固定于滤杯下部,把加热体缠绕到滤杯上510圈后固定,然后用布包裹几层以便保温并用尼龙扎带固定。接电同油管。
柴油加热器电路总体规划:自钥匙门开关引一条火线出来控制继电器盒,自总电源接一条火线过来接继电器盒输入键,继电器输出串联到油管、滤杯、油箱各处即可。加热体另一个导线为搭铁线(零线)。

该配置配套东风汽车多年 去年以来在北至黑龙江南至山东的许多城市许多客户安装 无一列不良反馈 高科技产品效果就是突出。

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

346270583 2012-1-14 19:52发表在 顶楼

天冷了油箱油路冻住,费时费力还费钱!大家来交流下,装的有没有这套东西,哪个厂家的质量好点!价格说下,我车用的是徐水助力的,个人感觉,不咋地,开着车自己熄火,还以为是天太冷加热不管用呢,原来是管子漏气,弄了半天,柴油漏了一地!到底还是把原车油路改过来搞定了!幸亏不是在高速上····就是想咨询下有没有不 ...

宇升加热器不改变原车结构,,智能恒温控制,驾驶室有面板可显示油温温度

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
发表于 2015-12-26 07:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部