卡车吃胎分析

玲珑菲

吃胎就是一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损。比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或另一边磨损的快，造成偏磨，严重时还会导致轮胎报废。



吃胎属于轮胎异常磨损

轮胎磨损主要是轮胎与地面间产生的滑动摩擦力造成的，车辆起步过急、转弯速度过快及制动过猛等情况会导致轮胎加快磨损。但这些均属于正常磨损。但吃胎现象是因轮胎使用不当和前轮定位不准而产生的，属于异常磨损。

原因各不同丨轮胎两边或中央部分（胎冠）磨损

充气量过大，影响轮胎的减振性能，使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。充气量不足时，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。



丨轮胎的一边磨损量过大

轮胎一边压力过大主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。



丨左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。

导致这种情况的主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。



丨轮胎磨损均匀但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。

这应该属于较为严重的普通磨损，一般原因是路面状况差，山路多弯，轮胎花纹不适应特殊路面。混凝土路面和防滑的沥青路面比普通沥青路面对轮胎磨损更快，要选择合适的轮胎花纹。

丨 轮胎出现斑秃形磨损

个别部位出现斑秃性严重磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操纵性能变差。应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。