省油诀窍

开专机男人

一些驾驶坏习惯，你有几个？

一些驾驶的坏习惯会对油耗造成不小的影响，先来看看这些问题你有没有中招！

1、在行车过程中，油门控制不稳、忽高忽低，始终不能让发动机处在最佳转速工作区间；
2、错误认知：认为大马力发动机换挡转速可以低一些，增挡后，发动机转速可能只有900转，从而导致换挡转速控制不精准；
3、很多卡友在实际驾驶中喜欢憋车，脱挡，不能及时换挡，低转速，发动机虽然能拉动，但是负荷大，油耗一样会高；
4、车辆提速时，不敢大油门，认为大油门车辆油耗会高。

节油技巧

说完驾驶的坏习惯，我们重点说说节油技巧，分别在车辆起步、平路行驶、车辆爬坡、预见性驾驶4个层面讲述。

一、车辆起步
车辆在起步时，可以大油门，充分发挥发动机的性能，让车辆以最快的时间达到巡航车速，达到节油目的。

二、平路行驶
1、在平路行驶时，尽量保持油门开度的稳定，油门在30%左右即可，切忌油门忽高忽低。
2、一定要学会控制发动机转速，不同发动机，控制转速不一致。
3、控制合理适当的车速，当车速行驶超过80公里/小时，风阻会增加很多，发动机所做的功多半用于克服风阻，80公里/小时是时效与油耗的一个很好的均衡点。
4、平路行驶时，尽量在一条车道上行驶，减少来回变换车道的情况。
5、如果与其他车辆结伴而行，切勿采用跟车的方式，往往在后面跟车的车辆油耗会高于前车。卡友们可以各自行驶，约定好相聚点。

三、车辆爬坡
1、要记住“小坡冲，大坡稳”原则。
2、面对一些小的坡路时，可以采用冲坡的方式，车辆提前加速，让车辆具有足够的惯性行驶到坡顶。
3、而面对一些大的坡路时，可以采用选择合适挡位，发动机转读控制在1500转左右，油门开度70%左右进行爬坡，当发动机转速下降，运行吃力，进行减挡，油门开度70%，发动机转速1500转继续爬坡，以此类推。
4、在车辆即将到达坡顶时，如果前方是下坡，可以减小油门开度，利用车辆的惯性到达坡顶，切勿在即将到达坡顶时增挡，这时完全可以利用下坡的惯性进行增速，减少不必要的燃油消耗。

四、预见性驾驶
1、当你发现前方车辆减速时，可以适当的收油门，注意保持合理车距，根据具体的路况判断，是否进行刹车还是继续加速行驶。
2、面对红绿灯、收费站、前方堵车等情况，要提前收油门，利用车辆的惯性行驶，节省燃油，减少刹车。
3、无论何时都应注意观看路牌，诸如弯道，陡坡等标识，根据前方实际路况，提前对车辆进行相应的操作。
4、提前观察前方路况，杜绝一脚油门，一脚刹车等驾驶坏习惯。

这些节油小技巧说起来简单，但做起来难，卡友们可以在日常驾驶车辆中进行实践、不断揣摩，总结出适合自己的省油秘诀！

有缘聚，日方长

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