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发表于 2012-1-7 17:55 | 只看该作者
【原帖由伊卡通于2012-1-7 14:49发表在52楼】伍哥,感谢你的回复,还想问一下你们一般用邓禄普的哪个型号,我主车转向轮是横滨的真空胎,驱动轮是倍耐力13R的真空胎,感觉都还可以,就是挂车轮比较麻烦,虽然都是1200的钢丝胎感觉一点都不耐用,有米其林的XZE ...
【原帖由伊卡通于2012-1-7 14:49发表在52楼】伍哥,感谢你的回复,还想问一下你们一般用邓禄普的哪个型号,我主车转向轮是横滨的真空胎,驱动轮是倍耐力13R的真空胎,感觉都还可以,就是挂车轮比较麻烦,虽然都是1200的钢丝胎感觉一点都不耐用,有米其林的XZE ...
挂车先排除吃胎(极轻微的吃胎也要排除),然后统一轮胎气压……剩下的就是轮胎质量问题了,不过你的总重超过了100多吨,也不能都赖轮胎不行,在黑龙江有大量的大载车,爆胎十分常见,我跟在大载车后面心里就突突,很怕它突然爆胎方向失控,呵呵。

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发表于 2012-1-7 17:59 | 只看该作者
本帖最后由 冬天真冷 于 2012-1-7 18:00 编辑
【原帖由114577于2012-1-7 14:56发表在53楼】                       冬天叔,没出车?在家等着除夕吗?呵呵!!!
我在山西长治号称是 共 产 党 建设的第一个钢铁厂 —— 长钢呢,今年过年我不回家,就在山西过了,因为离家太远了,折腾不起。

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发表于 2012-1-7 18:04 | 只看该作者
【原帖由油车司机于2012-1-7 15:11发表在54楼】  你还用1200的啊我们都是用的1100的你看看乐从那些拉大载的清一色的邓禄普具体型号我还真的没有记明天我去看看在告诉你因为我主车上面有两个邓禄普已经16万公里了连补都没有补过,快光头咯,估计 ...
邓禄普的型号也顺便告诉我哦,你说的那些拉大载的清一色邓禄普,是真空还是钢丝胎,型号都告诉我。我现在天天总重55吨,上个月我在邓禄普专卖店看了邓禄普轮胎,很动心。

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发表于 2012-1-7 18:07 | 只看该作者
【原帖由油车司机于2012-1-7 15:59发表在59楼】  只能说勉强糊口你开玩笑的吧?跟我混?我可能都要被“发配”到天津去咯
祝愿你越发配越往北,一路向着北斗星的方向走,就离我越来越近了。

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 楼主| 发表于 2012-1-7 18:10 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-1-7 18:04发表在63楼】
邓禄普的型号也顺便告诉我哦,你说的那些拉大载的清一色邓禄普,是真空还是钢丝胎,型号都告诉我。我现在天天总重55吨,上个月我在邓禄普专卖店看了邓禄普轮胎,很动心。



当然是钢丝胎
我们的大载都是钢材为主
路不远100公里以内
不过都超100吨
乐从那边的好多车更狠
120吨以内还不愿意拉
没有办法啊,运价被砍的一塌糊涂

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发表于 2012-1-7 19:17 | 只看该作者
【原帖由油车司机于2012-1-7 13:34发表在42楼】


妹妹看的“心花怒放”了吗?
要不哥给你介绍一个
纯属玩笑
木有怒放.........

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 楼主| 发表于 2012-1-7 19:21 | 只看该作者
【原帖由乐在其中于2012-1-7 12:57发表在29楼】
先顶起,希望有机会见见油车大哥的真面目。



好像这个要求不过分
也很容易,毕竟不远

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发表于 2012-1-7 19:25 | 只看该作者
【原帖由油车司机于2012-1-7 19:21发表在67楼】



好像这个要求不过分
也很容易,毕竟不远
我见过罗大,也见过舒马赫.....................
111124202925299d9fdd3cecb0.jpg

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发表于 2012-1-7 19:29 | 只看该作者
【原帖由乐在其中于2012-1-7 19:25发表在68楼】
我见过罗大,也见过舒马赫.....................
看到这张照片……,还真有点想念罗大呀,他好久没上q了,不知道他身体好起来了没有!

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70# 70#
发表于 2012-1-7 19:43 | 只看该作者
【原帖由油车司机于2012-1-7 15:59发表在59楼】



只能说勉强糊口
你开玩笑的吧?跟我混?
我可能都要被“发配”到天津去咯
怎么不是发配湘西啊
看来油车是没有口福了
这不能怪我啊,是你自己躲着我们的

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