一汽12档的变速箱用的是谁家的技术？和法士特的有什么区别。

俊哥哥 · 发表于 2012-4-22 21:44

我的伊顿箱换档有点重，传动轴和变速连接处也阴油了才二万公里

xiami.gaga · 发表于 2012-4-22 22:39

虽然说技术差了十几年但是一汽的质量还不杠杠的

SX711109 · 发表于 2012-5-3 17:10

【原帖由zhe96520.于2012-1-5 09:24发表在1楼】
一汽便变速箱是哈尔冰出的。解放尖头车用的就是哈齿的变速箱。法士特中国龙头变速箱，陕西出的。

您说得的那年的事了。知识得更新了，10年过去了，很多东西全变了。哈齿在一汽装得不多了，陕齿也不再是当年了

一汽解放变速箱 · 发表于 2012-5-16 15:49

1、两款变速箱都采用双中间轴设计，两对齿轮同时参与啮合，齿轮承载能力增强，齿轮轴向尺寸缩短，使变速箱结构更紧凑，受力更均衡；二轴齿轮为浮动安装，径向力相互平衡，二轴不受力同时不安装滚针轴承，减少了轴承的故障点；主箱没有同步器，采用滑动齿套换档、大倒角设计换档更平顺；
2、但一汽12TA主副箱采用细高齿设计，副箱为斜齿、磨齿加工工艺，使变速箱承载能力更强、传动更平稳、噪音更低；
副箱采用博格华纳进口同步器，使换档更可靠、使用寿命更长；
速比分配更合理，使整车燃油经济性更好，更省油；
单H换档，高低档选换，使换档更可靠、更容易。

nmlyl3000 · 发表于 2012-5-17 16:30

楼下详细
回答一下

两山轮战 · 发表于 2012-5-17 16:56

坐等高人解答

巴中人山东车 · 发表于 2014-4-27 10:46

我是一汽12TAXM210低档爬长坡后，换档重是怎么回事，是爬太久了油温高有什么影响呢

疏影横斜水清浅 · 发表于 2014-4-27 11:18

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">JIN.LONG</span> 2012-1-5 10:45发表在 6楼</font></font></header><div class="content">法士特也是一顿技术，不知大家知不知道当年一顿和法士特合资的事，后来分家了，法士特买的一顿的技术。一句话，法士特和一顿是一个妈的。后来一顿一看法士特火了，又和一汽合资。合同到期后没有续签，一汽买的一顿的技术自己生产。但是有一点，法士特是老技术，一汽的是新技术的，技术相差十好几年。 </font>
</div>

说的对<img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/80.gif" />

武龙成 · 发表于 2014-4-27 17:27

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">重卡小菜</span> 2012-1-5 09:03发表在顶楼</font></font></header><div class="content">请高手指点下一汽12档的变速箱和法士特12档的变速箱有什么区别，经销商说它们的速比一样。 </font>
</div>

个人感觉伊顿还是没法士特用着好，车子没劲。

luohongliang · 发表于 2014-4-28 15:35

现在解放的车基本上装的都是一汽12档的变速箱，你说哪个好，不好的话整车厂不会装车的

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