年终作业之德龙F3000的极地工况！

zgy0505 · 发表于 2012-1-1 10:52

【原帖由欧曼9系310于2012-1-1 00:07发表在69楼】

5.8*2.3*1.7的.........

呵呵。我感觉差不多

zgy0505 · 发表于 2012-1-1 10:54

【原帖由KISS亮于2012-1-1 00:20发表在78楼】
五米八一米七的！

那就比我车子还大！

zgy0505 · 发表于 2012-1-1 10:56

【原帖由陕汽小智于2012-1-1 10:21发表在108楼】
不错吧

卡友三明哪里？？？？

捷运快递 · 发表于 2012-1-1 11:01

【原帖由KISS亮于2011-12-31 23:03发表在顶楼】
首先介绍下车车的配置：德龙F3000 潍柴310马力法士特10挡 16T MAN后桥上装：河南骏通 5.8*2.3*1.7 底14边12

超载利器啊，真佩服陕汽的车车，

刘0668 · 发表于 2012-1-1 11:06

新年快乐。

捷运快递 · 发表于 2012-1-1 11:08

【原帖由zgy0505于2011-12-31 23:29发表在26楼】
所以嘛。就像当年我老爸开奥龙第一年的时候拉一车精细铁矿。。。硬是叫铲车装高顶。搞了七十多吨。车子倒是没什么不同。主要是顶部起来。。。后来搞四档上去。。。一直很小心。。因为那个时候边上一单桥解放因顶车厢 ...

恩有同感想，我第一次开傲龙，也是河南骏通的上装，一次去拉铁粉老板儿子跟车我们也不管那些，到磅房一看差点儿晕倒，毛重97东，车皮17多一点儿，就那样给送到钢厂，一路上把我吓坏了，不过那时的傲龙太给力了，后来礼我们跑长一点儿的厂子净重不下60啊，

捷运快递 · 发表于 2012-1-1 11:09

【原帖由KISS亮于2011-12-31 23:35发表在34楼】
还是陡坡八公里全是这啊！

不过哥们请你相信，陕汽的车刹车环视可以的，

华车盟 · 发表于 2012-1-1 11:26

海南明宇 · 发表于 2012-1-1 11:45

赚钱的利器，路很险，安全第一、、、、、、、

只耐伱①个ヾ · 发表于 2012-1-1 11:52

必须顶了牛

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