七夕筑鹊桥，缘定格尔发。K7跨越使用感想。

狂热跨越K7 · 发表于 2017-8-20 17:59

最早接触K7是从网上看到一段介绍K7的视频，当时就被它高大上的外观，细致的内饰，顶级的配置所深深吸引。就有意向再买新车就买K7。今年3月份的时候，在江西修水第一次看到了路上行驶中的K7,再次被它的外观所震撼到，也加快了我上新车的念头。4月份的时候，滁州汽贸安排了我去合肥厂家看车。第一次在江淮厂里近距离看到了K7，内心完全被它所征服，下定决心就买它了。后被汽贸告知厂家的K7，已经被预定，要接新车还要等到6月份，由于我的世间和业务等因素，新车必须在5份上路。得到这个消息，心情万分沮丧。回到家中，闷闷不乐。当时也有款新车上市，也特意的去看看这款车，两车相比，还是比较中意K7。就在不知所措的时候，又接到厂家电话，告知阜阳汽贸有K7现车，当时心情犹如拨开乌云见日月，豁然开朗。当时我还有个最好的朋友准备换新车，我就和他说:K7归来不开车。第二天，我和他就直达阜阳。见到K7，我的朋友也和我一样，立刻被K7所迷倒。回来以后，就联系公司，准备接车事宜。当时也被同行朋友提过反对意见，说K7是新款车，没有用户用过，不知质量如何。我和朋友都是格尔发的老用户，07年的时候，朋友自己买了台格尔发双驱380马力的牵引车，我和姐夫合伙买了台前四后四336马力的牵引车。深知格尔发的电.汽路,封闭性能值得信赖。又再三的和其它车型比较，（虽然K7的价格高于其它车，但是通过配置价格相比，价格还是低于其它同等车型）终于在4.11号签订了购车合同。4月12号，新车到家。

伯邑考 · 发表于 2017-8-20 18:02

狂热跨越K7 · 发表于 2017-8-20 18:06

经过一个月的上牌，做挂车，终于在5.15号扬帆起航

鹿途 · 发表于 2017-8-20 18:11

顶贴。

狂热跨越K7 · 发表于 2017-8-20 18:12

又和朋友加装了后面变速箱上的盖板，既提高了美观，又能防盗，关键是盖雨布提高了安全。

狂热跨越K7 · 发表于 2017-8-20 18:20

4月16号装了一车货，正式开始运营。由于货不重，车马力又大，走在路上，见车秒超，真有点大鹏展翅恨天低的感觉。

狂热跨越K7 · 发表于 2017-8-20 18:32

当时第一趟的油耗，由于开的原因，或者新车没磨合，车货总重28吨，高速，低速各半，油耗在33.5，感觉还行吧，能接受。

狂热跨越K7 · 发表于 2017-8-20 18:38

在行驶过程中，发现了很多优点。比如，刹车性能非常好，晚上灯火也完全够用，车子的噪音，密封，空调效果，减震性能，都是以前车没办法比拟的。

狂热跨越K7 · 发表于 2017-8-20 18:42

全车碟刹，4气囊全浮驾驶室，

狂热跨越K7 · 发表于 2017-8-20 18:45

日间行车灯，配上高大威猛的驾驶室，霸气！

卡车杂谈 > 七夕筑鹊桥，缘定格尔发。K7跨越使用感想。

卡车杂谈 > 七夕筑鹊桥，缘定格尔发。K7跨越使用感想。