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100# 100#
发表于 2011-12-30 22:21 | 只看该作者
底盘 拉 20  吨 没问题  就是 你的轮胎 承受能力 差点   拉 20  吨 费点轮胎  慢点跑 也可以

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101# 101#
发表于 2011-12-30 22:43 | 只看该作者
【原帖由gaofei888于2011-12-29 14:09发表在6楼】
建议楼主不要买格尔发,还是解放技术成熟,再一个玉柴机器也是不行的,6缸的更是垃圾,还是锡柴的好。
说说玉柴的机器哪里不行呢?六缸机器跟谁比更加不行?

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102# 102#
发表于 2011-12-30 22:47 | 只看该作者
只知道四缸的在我们这要10万出头

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103# 103#
发表于 2011-12-30 22:52 | 只看该作者
【原帖由zw820109于2011-12-29 13:49发表在顶楼】
格尔发L160,6缸160玉柴,法士特6档变速箱,4。875的速比,280后桥,900R20钢丝胎,13W,贵吗?给点意见,需要更换什么配置也说下,一般10吨左右国道或者高速,偶尔拉20吨可以吗?701829

玉柴有160吗?我的是锡柴160的去年买的7.5米的底盘没空调,没钢丝胎135800,280是什么桥啊?我的是153的桥280的大梁

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104# 104#
发表于 2011-12-30 22:54 | 只看该作者
【原帖由gaofei888于2011-12-29 14:09发表在6楼】
建议楼主不要买格尔发,还是解放技术成熟,再一个玉柴机器也是不行的,6缸的更是垃圾,还是锡柴的好。

江淮的底盘和驾驶室都比解放好,你有吗????

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105# 105#
发表于 2011-12-30 22:55 | 只看该作者
【原帖由zw820109于2011-12-29 13:50发表在1楼】
车是6米8的,有什么建议快点告诉我,还没订车呢,元旦附近就要订车了
建议楼主还是买最好修的车,也就是别人买的最多的车,你就买什么车!如果这车在你们那里保有量大的话,这价格不算贵啊!10吨没有压力,15吨就有点吃力了,20吨太勉强了!关键还是大箱,6.8的大箱可能刚好够你拉轻货,十吨左右,再多就堆很高了。这车如果是总重十七八吨,还可以。标载或者少量超载一些,总重到20吨左右都没问题,但是拉20吨如果次数多的话,还是选择更加大的轮胎跟发动机吧,180拉20吨也吃力。但是比160好很多,玉柴的发动机爆发力很好的。偶尔干几次大载,应该也没问题。另外,180的发动机油耗其实跟160的区别不大,发动机硬件是一样的,只不过涡轮增压的增压比设定以及整体调校的不同,其他没有任何区别。稍微大点的动力,平路上可以跑的更快,山路更加省油。关键还看驾驶风格,和平时对车辆的保养!

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106# 106#
发表于 2011-12-30 22:55 | 只看该作者
【原帖由zw820109于2011-12-29 13:49发表在顶楼】
格尔发L160,6缸160玉柴,法士特6档变速箱,4。875的速比,280后桥,900R20钢丝胎,13W,贵吗?给点意见,需要更换什么配置也说下,一般10吨左右国道或者高速,偶尔拉20吨可以吗?701829

来20吨建议你要10 的胎

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107# 107#
发表于 2011-12-30 22:59 | 只看该作者
【原帖由xwh2729于2011-12-30 16:26发表在50楼】
我24号定了一辆白色的格尔发L系160的,7.6米箱式,玉柴6J160发动机,解放6T138-85变速箱,153后桥,气囊座椅,,10.00的钢丝胎,14.1W,被楼主一说,感觉我买贵了啊
你的车比他的轮胎大,大箱大,后桥大,配置也高一些,这个价格已经不错了!

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108# 108#
发表于 2011-12-30 23:00 | 只看该作者
【原帖由xwh2729于2011-12-30 16:57发表在56楼】
我现在开的是亮剑,玉柴4缸160,马上4W公里,除了换机油没有出国任何问题,现在是加车,也看了天锦,俊威,还有赛龙,天锦只能陪康明斯,因为要爬坡,否决了,解放的有现车,报价13.2W配锡柴,试驾了一下,否决了,驾 ...
我一直对解放那个小小的驾驶室感觉很不满意!

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109# 109#
发表于 2011-12-30 23:06 | 只看该作者
【原帖由a3617765于2011-12-30 19:31发表在87楼】
突然想起来,玉柴6缸机最小的马力都到240了,你那160的马力去哪里找6缸机?160的最多就是个YC4L-160,带增压中冷。。。。。
乃OUT了!YC6J系列!http://product.360che.com/price/c3_s61_b554_s2133_p283.html

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