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现在云南的轻卡真疯狂,一辆辆改车辆结构,3.3米轴距改4.8轴距货箱7米长,2.6米宽,3.6米高,叫我们6.8中卡怎么活?货车帮上绿通指名要6.8必须蓝牌车……我们车皮7吨多人家6吨不到,我们超重免不了过路费,人家不用操心超重,不分蓝牌黄牌绿通都是17.8吨人家随时可以比我们多拉1吨,即使我们标箱和改装轻卡一起被交警运政拦下都一样罚款,还都罚的一样,为什么不严打?交警运政就只看钱,给钱就放……唉……说不下去了,为什么就不严打改装车呢?
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1# 1#
发表于 2017-8-3 12:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
你不知道吗?云南就是蓝牌轻卡发源地,打掉还叫什么发源地

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2# 2#
发表于 2017-8-3 12:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
全国轻卡都得整治。十来吨随便拉。交警一般情况下看都不看。

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3# 3#
发表于 2017-8-3 13:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
是该好好整治下这帮驴日的,我看轻卡恨不得把九米六的货也拉了

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加长加宽得治。但是载重那里就不好评论,因为现在的轻卡,真能搞个七八吨甚至十吨。而且一点问题也没有。

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地方特色

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交警在无作为,劳资就该9.6

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秋后的蚂蚱

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市场就是这么乱的!

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9# 9#
发表于 2017-8-3 18:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不能说全部轻卡抢你们生意!有时候你们大车还到处配货发车,让我们这些小货车怎么跑?

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