我的重汽王牌757B自卸货车（续·进一步了解，带图说话）

老缪 · 发表于 2011-12-26 19:26

我也想买个这样的的车子,不知那个825-20的轮胎的多少钱啊,

[笑而不语] · 发表于 2011-12-26 21:34

【原帖由小罗的生活于2011-12-20 03:46发表在顶楼】
各位卡友好

小弟在卡车之家待了也有12天了，从这个大家庭的平台上也学习了很多知识，特别是各版主的热帖和推荐文章中受益匪浅。感觉这个大家庭特别温暖，大家继续努力！！

多的不说了，看图说话（这些 ...

那个东西是干燥筒不错的，意思就是气包里面不进水，冬天很实用，我的回来自己装的了

aqoa · 发表于 2011-12-26 23:16

【原帖由小罗的生活于2011-12-20 03:46发表在顶楼】
各位卡友好

小弟在卡车之家待了也有12天了，从这个大家庭的平台上也学习了很多知识，特别是各版主的热帖和推荐文章中受益匪浅。感觉这个大家庭特别温暖，大家继续努力！！

多的不说了，看图说话（这些 ...

外形山寨。来点自主的行不行？

崔耀辉 · 发表于 2011-12-27 17:54

哟法士特，很棒的车子，不过那个液压顶还是没改进，个人感觉工程顶比较的好.....
不过还是蛮羡慕的改进了不少好车顶了

黄小虎 · 发表于 2011-12-27 19:56

【原帖由崔耀辉于2011-12-27 17:54发表在234楼】
哟法士特，很棒的车子，不过那个液压顶还是没改进，个人感觉工程顶比较的好.....
不过还是蛮羡慕的改进了不少好车顶了

不是法士特是德孚的变速箱~

桂字当头 · 发表于 2011-12-27 23:29

【原帖由小罗的生活于2011-12-23 21:30发表在217楼】

大哥，你说的很不错，很有道理，谢谢你的建议。但小弟还有个问题，你觉得云内和玉柴谁更耐用些呢，谁的爆发力更强些。还有，请说说云内和玉柴的优点和缺点谢谢了

说句实在的我个人觉得小四缸机还是云内吧，但不管什么机后期保养更重要！同是4102机云内机扭矩大一些吧，就等于更勁

小罗的生活 · 发表于 2011-12-28 02:09

【原帖由桂字当头于2011-12-27 23:29发表在236楼】
说句实在的我个人觉得小四缸机还是云内吧，但不管什么机后期保养更重要！同是4102机云内机扭矩大一些吧，就等于更勁

谢了

ouyo · 发表于 2011-12-29 20:45

不知那个话云内行程比玉柴大，都矛知他有没有去查过，

山寨车之王 · 发表于 2011-12-30 00:04

个人观点（我是汽车厂的做车架设计）动力上来说玉柴动力比云内动力好，还有你这款车应该是王牌2080驾驶室，单层车架厚度10MM（技术图纸上的啊），怎么也比不上8+5的大梁好用，还有你后脱钩最好去换下螺栓（原配只是4个10的螺栓），前脱钩最后后移，或者在脱钩往前加钻个孔然后在前面加个罩更好看，发电机挡泥板在前桥减震器上，个人感觉不行，还有实际上这款车还有单顶的感觉比较给力，这个驾驶室我有这里在改，作成8+5和7+4大梁，用玉柴4110动力（135）然后轴距拉长，，，没有成型在试制中哈，

ouyo · 发表于 2011-12-30 19:34

点讲，玉柴和云内，我四个伙记，两台云内，两台玉柴，各有保的优点，玉柴，低速有力，云内高速比玉柴好，噪声云内静，振动细，重车短程路不好，玉柴好过云内。王牌的车架比其它车的好，

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