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10# 10#
发表于 2011-12-17 17:09 | 只看该作者
不是有420的吗?最好要380以上的

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11# 11#
发表于 2011-12-17 17:22 | 只看该作者
要6*4的。好用。稳。

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12# 12#
发表于 2011-12-17 17:25 | 只看该作者
350配4.11配超速档,这配置确实不好呀,马力小带不起来

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13# 13#
发表于 2011-12-17 17:29 | 只看该作者
6×4的好用,楼主,但是马力小了点,整个大点马力的吧!

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14# 14#
发表于 2011-12-17 17:48 | 只看该作者




















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15# 15#
发表于 2011-12-17 17:57 | 只看该作者
【原帖由追梦人于2011-12-17 16:20发表在顶楼】
在资金预算下,准备接J6。有两种选择请大家帮我分析,谢谢先。第1:6*2车型,俗称双导向。350配机械泵+法士特12档+4.11驱动桥。报价25.2万。第2:6*4车型。双驱,350人妖4.11驱动桥。报价27.2万。一般载 ...
跑全国的话本人支持买350机械泵,双驱法士特12档带超速档的,485后桥,速比4.11,

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16# 16#
发表于 2011-12-17 19:25 | 只看该作者
强力 建议 楼主 选择 6*4  350  以上

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17# 17#
发表于 2011-12-17 19:25 | 只看该作者
强力  建议  楼主  选择  6*4   350   以上

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18# 18#
发表于 2011-12-17 19:32 | 只看该作者
还是6*4的

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19# 19#
发表于 2011-12-17 20:26 | 只看该作者
【原帖由追梦人于2011-12-17 16:20发表在顶楼】
在资金预算下,准备接J6。有两种选择请大家帮我分析,谢谢先。第1:6*2车型,俗称双导向。350配机械泵+法士特12档+4.11驱动桥。报价25.2万。第2:6*4车型。双驱,350机械泵+法士特12档+4.11驱动桥。报价27.2万。一般载 ...

6*4现在流行这个

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