派克900加装与使用感受

bolaite110 · 发表于 2017-7-12 10:19

首先介绍下自己的爱车，大运征途小自卸，配置4108国四单体泵发动机，大家会觉得单体泵发动机又是加两桶油的没必要装派克对吧，只是自己爱车胜过爱自己.对自己可以抠点，对爱车好点他也会更加回报于你看看我的车

bolaite110 · 发表于 2017-7-12 10:23

原车滤芯改位置，让出来给派克了

bolaite110 · 发表于 2017-7-12 10:26

先用的原车油管，卡车之家商城配的油管接头是13的，原车是10的，找了好多地方最后在做液压管的地方买了两个，车没有电动泵，只有油泵上一个手油泵，空气排起来好难

bolaite110 · 发表于 2017-7-12 10:29

最后用电动隔膜泵一头接滤芯出油口吸，一头出油管接到油箱

bolaite110 · 发表于 2017-7-12 10:33

发动，试车发现发动动力变小，油门踏板变重，4108开着感觉和4102一样，那么应该是阻力大了的原因吧，试过两天还是不行那么就改油管吧，油箱到派克的油管和派克到原车柴滤进油管改为13的，全程自己动手

bolaite110 · 发表于 2017-7-12 10:37

改好发动后发现油门踏板改善，试车后感觉动力和原来的几乎没区别了，但是能有一点点的脚感区别。接着就是试油耗了，现在跑了800公里，油耗没有增大，还会继续测试，一个月后能更好的反应出前后的区别了

bolaite110 · 发表于 2017-7-12 10:39

油管换了

扳着手指数阳光 · 发表于 2017-7-12 12:36

影响动力真头疼

bolaite110 · 发表于 2017-7-12 13:37

1000公里之后的中石油号称国五油也有这么多杂质

簸二皮 · 发表于 2017-7-22 21:58

始终不看好国四的机器

卡车杂谈 > 派克900加装与使用感受