中国式维修的现状和未来

随样的风 · 发表于 2017-7-7 00:19

现在的大部分修理工给你修车了，你还要提心吊胆的开

deguo700 · 发表于 2017-7-7 00:25

Lion · 发表于 2017-7-7 00:29

我倒是觉得以换代修也许会演变为未来的卡车维修方式。

电脑现在已经这样了，除非是特殊领域，比如医院、学校实验室等地方，老设备必须用老电脑才能驱动。否则现在的电脑，家用的和商用的，说主板有病，哪有修的，直接换。在保的并且店里有现货直接免费换新，换下来的返厂；不在保的就重新买。

卡车将来的方式，我觉得可能会跟电脑类似。首先这个得有个基础：卡车配件模块化程度会越来越高，线束、管路的接口可能都会越来越标准化模块化。

卡车某个总成有故障，维修站直接更换，换下来的返厂维修，问题大的再制造，问题不大的修好了再发给维修站，下一个车这个总成坏了就把这个换上。换件的时候车主可以选择使用全新的、厂修的和再制造的，全新、厂修和再制造都会在包装和铭牌上标记出来的。

这样的好处是省事省时，换个发动机总比大卸八块修一遍快（新发动机与其他总成的匹配，在模块化程度足够高的时候应该也会简化的），而且因为维修是在厂家进行，维修的品质控制也比较容易。

培训维修站技术工，即使你当时培训的再细致，考试考的再严，他们各回各地就不给你好好修你也没法完全把控。

卡友18703957675 · 发表于 2017-7-7 00:40

学习了。，

stilball · 发表于 2017-7-7 01:10

他国不一样吗？

卡车之家~刘亚东 · 发表于 2017-7-7 01:31

几楼

kayou3444 · 发表于 2017-7-7 02:08

都摸着良心说话车坏了找不到修理工的时候就知道人家修理工好了希望那些说风凉话的人车坏了都没人修

开专机男人 · 发表于 2017-7-7 02:17

现在的修理，不干恭维哈

旋转车轮 · 发表于 2017-7-7 03:41

都别悲观了

卡家一蜗牛 · 发表于 2017-7-7 05:11

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