离奇的转向桥转向问题案例

欲速则不达 · 发表于 2017-7-4 20:17

有个卡友这两天为一个头大的事情苦恼，自己的车8*4在打方向的时候存在慢打有，快打出现方向打不动的情况，双转向桥撑起来后各种正常，放下来空车和重车各种不正常重车相对明显。

欲速则不达 · 发表于 2017-7-4 20:19

在讨论的过程中知道卡友买的是gtl的8*4单车，车货总重经常50吨，而车子相对部分机械性能可能存在余量过小的情况

欲速则不达 · 发表于 2017-7-4 20:23

卡友的车转向桥可能是5-5.5吨前桥而后桥为10吨级这样车货总重正好在允许的31吨附近，假设余量为30%那实际上卡友车货总重40吨附近这些零部件的结构强度可能不会有太大的问题

欲速则不达 · 发表于 2017-7-4 20:24

继续

往事如风、 · 发表于 2017-7-4 20:25

老齐又来技术贴热烈欢迎

欲速则不达 · 发表于 2017-7-4 20:26

继续

AAC · 发表于 2017-7-4 20:29

方向机，油泵呢？

欲速则不达 · 发表于 2017-7-4 20:30

对于很多卡友在买车的时候可能会存在买的车有些时候不一定符合自己使用。建议在买车之前对车辆的相对技术参数和性能做一个很好的了解后在决定，要不然容易出现一些非常规损坏的案例，就像本案，如果满载做了定位确定转向桥的主销倾角有严重变化，就证明转向桥已经存在交大变形，而此时如果没有进行详细询问和排查，只是换辅助件而不是考虑结构本身的话，这很有可能会劳命伤财。

A1A2职业司机 · 发表于 2017-7-4 22:02

路过学习了...

一路往钱 · 发表于 2017-7-4 22:55

前双桥转向前面桥角度是比第二桥大一点，但是你说的转向问题应该是方向泄压还是怎么说呢。液压方向以前我开过一台叉车也会出现这种问题，打方向太快也会出现这样的问题

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