不按要求保养，喷油器会怎样-说说共轨发动机的保养

卡车也疯狂 · 发表于 2010-4-9 09:06

好贴，我是一定要顶的，学习了，希望多多发表这样的帖子。
不过，在我身边，还有很多很多司机兄弟还不知道什么叫共轨，什么是欧三技术，所以对共轨车的保养缺乏认识。
兄弟能不能就欧三技术，和共轨再详细的介绍一下呢？

david_chen · 发表于 2010-4-9 09:51

【原帖由fidisss于2010-4-8 22:57发表在85楼】
本来我想联系皆克博得生产经理来给大家做一个发动机制动的知识普及，可看到你们这些人，我就不自找麻烦了，省得吃力不讨好，下次再去思达耐我给大家排几张进口原装的柴油滤芯总成的照片，这东西可真叫漂亮，防水估计 ...

恩，思达耐的东西做的还可以，不过也只是一个二流的企业而已，从他们的燃油系统看就知道了，和博世，德尔福这样的巨头相比，只是一个游戏的参与者。

思达耐的滤清器就更惨了，国内一点市场份额都没有，再漂亮的东西不经济对司机来讲有什么作用？您有三台共轨的车，都用进口的滤清器么？

你想请皆克博的生产经理来给大家做发动机制动的知识普及，我们司机是双手欢迎的，但也不要牛B大了，毕竟只是知识普及，皆克博的制动系统的开发设计并不在中国，老外的核心技术有多少被一个国内的生产经理所掌握的？

你去过德尔福滤清器的生产工厂？那您一定去过英国。那您去过国内几家做滤清器的工厂？平原还是金威，曼胡还是帕克？您比较过每台设备的生产能力和过程保证能力么？您清楚每个公司对生产控制和管理的细节不？中国人，不能太自大。我想您在皆克博做生产经理的朋友会明白，如果他离开了皆克博，可能在国内找一台满足他目前在皆克博所熟悉的生产工艺要求的机床都买不到。

您见到的思达耐的设备是生产油嘴喷油器的吧，在国内他们建造的那个工厂只能生产工程机械用的燃油系统，根本无法匹配您的共轨发动机

david_chen · 发表于 2010-4-9 10:32

【原帖由joe于2010-4-7 10:00发表在72楼】

没错，是用户自己买的地产件，这套不合格的滤清器使用时发动机故障灯就会亮起，然后发动机限转速，换成原厂的之后，恢复正常。

有这么大区别啊

如果不用滤清器，直接短接的话这个故障灯会亮不？

这个假滤清器是流动阻力太大的原因么？

卡☆车人 · 发表于 2010-4-9 11:09

有技术造车，维修技术却不成熟，甚至都不普片，谈真正的保养，难！

fidisss · 发表于 2010-4-9 22:47

不好意思、我连滤纸厂的设备也装过。横滨轮胎的卡客车轮胎整厂设备都弄过,滤纸厂是美国的当时全部是美国拆来的旧机器,横滨的设备初加工都是韩国的便宜货,只有硫化机是横滨的秘密武器,皆可博用的设备都不是很高档,最好的设备就是几台台湾的Feeler CNC其他的设备都是国产的但检测设备是海克斯康的三座标。国营企业大型的我也做过一些他们买起设备来一点也不小气哦,德玛吉的加工中心斯兰富林集团的磨床都有的。至于金威和平原厂里什么情况,我是不知道,但要想采购点滤纸也不是什么难事,滤纸并不是帕克和曼生产的

fidisss · 发表于 2010-4-9 22:53

其实我也只是个喜欢卡车的人,从18岁到现在和卡车打了17年的交道从最初的6102南充机到现在的WP12.336N感到非常自豪毕竟祖国越来越强大了。我们的车也越来越好了今年我买了一台新车是德龙F3000

一路随行 · 发表于 2010-4-10 06:16

顶起
学习的

二林 · 发表于 2010-4-10 07:19

本来我也想加装个油水分离器，听的你的分析，还是不加了。谢谢了。

朴智苑 · 发表于 2010-4-10 15:26

上海弗列加在哪能买到啊？

Scandinavian · 发表于 2010-4-10 15:41

【原帖由joe于2010-4-7 09:58发表在71楼】

我在联系曼胡公司请他们提供各地经销商的联系方式，也把目前市场上滤清器的情况反映给有关方面。希望会尽快解决这个问题。

如果能有的话最好了，卡车之家目前也在筹划建一个滤清器的产品库，方便大家查询和了解相关信息。

以后里面肯定会有曼胡这个品牌，如果能有其经销商的联系方式更好了，方便大家联系。

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