轻商老司机—上汽大通的而立之年（生日纪念）

开卡车的乐迪

明儿个是本楼主的生日，我决定把上汽大通扒一扒，以纪念我的第14个生日.

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上汽大通的历史最早可追溯到1922年1月创办英商公共汽车公司停车场。1950年3月改上海交通器材大队停车厂
1951年1月改国营华东汽车装修一厂
1952年8月改华东汽车装修厂，1954年7月改上海货车修理厂
1958年7月改上海市交通运输局货车修理厂，1959年SH161，SH361卡车成功试制。
1967年5月改上海货车制造厂
（1978年成立的上海汽车拖拉机工业公司就是上汽集团的前身）
1979年3月改上海重型汽车制造厂。
1987年，上海市zhengf要求上汽所属企业以为桑塔纳配套为目标，进行重组和技术改造，上海重型汽车厂、上海汽车底盘厂和上海第二汽车底盘厂合并为上海汇众汽车制造有限公司。上汽大通的篇章就在这里起笔。

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天有不测风云，月有阴晴圆缺。2010年，上海汇众破产了。中国重汽集团济宁商用车接了这个烂摊子。借用原梅赛德斯-奔驰NG80技术，铸就了豪瀚品牌。前一年，上汽商用车完成了对LDV轻商公司MAXUS品牌的收购，为上汽大通日后崛起埋下伏笔。于是2011年2月28日，上汽商用车将MAXUS 引入中国并命名为“MAXUS大通”，并在上海科技馆举行了品牌发布仪式。MAXUS大通，由中英文组成，其英文MAXUS不用多说，就是MAXUS品牌，上汽人将其理解为“MAX US”。“MAX”，蕴含“大、无限，广阔”之意，而“MAX US”又有 “我们是最强大的”的含义。

之后的历史，就不用说了吧？！

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2011年9月5日，上汽大通MAXUS V80系列产品正式上市。
2013年7月17日上汽大通推出2014款V80系列，包括尊杰、商杰、傲运通，在商用车行业率先推出全系列年度车型。
2014年4月20日，全球首发了国内首款增程式电动宽体轻客—V80 Hybrid。
2014年11月20日，上汽大通发布纯电动宽体轻客EV80及2015款V80。
上汽大通MAXUS V80校车产品

2011年12月9日，上汽大通MAXUS V80校车作为唯一符合6米以下国家校车标准的产品，首次在中国进行了公开翻滚试验，树立行业标准。
2012年2月2日，首批上汽大通MAXUS V80校车在上汽商用车无锡生产基地正式下线并批量交付客户，并远销智力、阿联酋等海外市场。
上汽大通MAXUS G10产品

2014年2月28日，全领域MPV G10全系发布。
2014年11月20日，G10 2.4L版亮相广州车展。
2015年4月20日，上海车展EG10全球首发，G10旗舰版亮相。
2015年6月10日，G10纪念版上市。
2016年9月6日，上汽大通房车科技有限公司登记注册成立。生产基地落户溧阳江苏中关村科技产业园，经营范围包括房车、挂车、汽车零部件的研发、制造，汽车科技领域技术开发、咨询、服务等领域。
同年11月18日，广州车展期间，上汽大通T60诞生，这是品牌旗下的第一款皮卡。
年底，

弯道超车的D90登场，开启了汽车定制化时代。

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其实，上汽大通用有着英国皇室贵族血统，关于这段独特的血缘关系，日后我会单独开贴告诉大家。好奇的卡友可以点击进入上汽大通的百年传奇

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品牌故事：http://www.saicmaxus.com/brand-legend.shtml

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30年，对于上汽大通来说，俨然是成家立业的年纪。伴随着互联网对传统汽车工业的影响下，上汽大通迈出了自己的第一步。这不仅是上汽大通的一小步，更是中国汽车工业，乃至世界汽车工业的一大步！谢谢大家！