东风 天龙 启航版 DCI 420 国四 动力程序优化

RacingTec

东风 天龙 启航版 DCI 420 国四 动力程序优化

为了不模糊主题及内容及方便正常卡友想看新的讯息及讨论技术问题的卡友权益,一些以往本楼主强调的事情并没有移除只是移到主内容之后,想看者请看完主要内容会有分隔线尤其是对于非正常者请看到照片后仔细往下看！！

东风 天龙 启航版 DCI 420 国四 采用11升（11.12L) 发动机 420匹而ECU部分使用BOSCH EDC17CV54系统
而BOSCH EDC17CV54这颗ECU的机版与EDC17CV44几乎一样，但系统还是有不同之处，有别于之前国产重卡大多是EDC17CV44

进行动力优化的目的其实最主要并非一直要围绕在增加的最大马力及最大扭力这种狭隘的牛角尖上
最主要的目的主要还是在于让油门的反应较直接及让车子变得顺畅好开
真正调整的好与不好会在于动力曲线如何去改变及对发动机的温度控制的好与不好(温度这部分由水温及油温就很容易可以判别）
至于为什么重点在于动力曲线及反应是重点而并非看最大马力及最大扭力提升了多少,这部分以后有时间再进行解说

对于博士的EDC17CV54 ECU系统我们已经破解得非常完整
除了动力之外一些特殊性的功能不少都可以优化

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首先我还是先强调发言时最基本的还是该遵守礼节及互相尊重的最大原则,不要认为躲在萤幕后打字发言就可以让胆子变大而为所欲为,喷子及不文明的说话方式请自重,以免自讨没趣自取其辱

对别人发表的主题内容不喜者勿入,发言前请先学会尊重别人才是尊重
红字的这些部分是我一直强调的事情，我非常欢迎大家就技术性上讨论也很希望能有人来互相讨论技术，但所谓的技术讨论是请提出一些专业的数据及文献资料，而请不要一直用自己凭空的想法来指责别人会弄坏什么东西，更甚者指责别人忽悠骗人....之类的事情肯定是要提出证据的，如果没有任何的证据及佐证，在本篇内视为乱说别人及污蔑别人的不尊重行为是很明确的，这时不要自讨没趣自取其辱后再来说楼主如何！！！




我希望大家能够先看过这几篇的内容，省得问题重覆及弄得不愉快！

一汽解放：
一汽解放 JH6 国五420直接OBD接头提升动力程序作业
一汽解放 JH6 460提升动力程序作业

福田：
福田康明斯 欧曼超能GTL ISG430 ECU动力程序优化
福田康明斯 欧曼超能GTL ISG380动力优化

重汽：
重汽 斯太尔 M5G 350 国四 动力程序优化
重汽 豪沃HOWO A7 420AMT 动力优化

东风：
东风 天龙 启航版 DCI 420 国四 动力程序优化

联合：
联合重卡提升动力程序作品集
联合重卡U460解决Adblue/SCR尿素尾气排放限扭作业
联合重卡U380 国三380匹动力提升案例
联合重卡Ｕ420动力程序原厂420匹提升至530匹 （重发）
联合重卡Ｕ420动力程序原厂420匹提升至500匹
联合重卡动力提升 - 中国卡车公开赛 广东站 拿下国内首位
国产12升460匹动力提升至530匹
联合重卡 C＆C U460 460HP ECU破解中

陕汽：
陕汽重卡 德龙新M3000 国四336匹动力程序提升作业

上汽 （红岩 依维科）：
上汽 红岩金刚 国四390 动力优化作业

大运：
大运重卡 国四 潍柴12升 375 ECU动力程序优化

现代：
现代创虎 国四 AMT 520匹  ECU动力程序优化

斯堪尼亚：
斯堪尼亚 SCANIA K400 EURO5 AMT ECU
斯堪尼亚SCANIA K400 EURO6 SCR 动力优化
SCANIA K400 EURO6 400匹动力提升案例
SCANIA K400 EURO6 400匹提升至480匹
斯堪尼亚SCANIA G380动力程序380匹提升至435匹
斯堪尼亚重卡 SCANIA P320 EURO5 节油程序动力提升至370匹1800牛米
巴士ECU改装- 斯堪尼亚(Scania)巴士 K310 310PS
重卡ECU改装- 斯堪尼亚(Scania)重卡 G380 380PS
12部重卡团改ECU - 10部斯堪尼亚(Scania)重卡+ 2部沃尔沃(VOLVO)重卡
双巴士ECU改装- 斯堪尼亚(Scania)巴士K114 340PS
重卡ECU改装- 斯堪尼亚(Scania)重卡 G380 380PS
巴士ECU改装- 斯堪尼亚(Scania)巴士 K380 380PS

沃尔沃：
沃尔沃 FM13 500 SCR尿素系统损坏处理
沃尔沃重卡 VOLVO FH13 480 EURO5 尿素系统
沃尔沃重卡 VOLVO FM13 400 EURO4 节油程序动力提升至460匹2300牛米
沃尔沃重卡 VOLVO FH13 540 EURO5 节油程序动力提升至620匹3000牛米
沃尔沃大巴 VOLVO D11C 450 EURO5 节油程序动力提升至530匹2500牛米
沃尔沃重卡 VOLVO FM13 500 EURO5 节油程序动力提升至575匹2900牛米
EGR OFF + 沃尔沃重卡 VOLVO FM13 440 EURO4 节油程序动力提升至520匹2575牛米
沃尔沃重卡 VOLVO FM12 420 节油程序动力提升至500匹2450牛米
沃尔沃重卡Volvo FM13 440HP EURO5 屏闭尿素系统
重卡ECU改装 - 沃尔沃重卡FM12 380PS

奔驰：
奔驰重卡 M-BENZ Actros 2644 BlueTec4 尿素系统
两辆奔驰重卡 BENZ Actros 2644 节油程序动力提升至500匹2415牛米
奔驰重卡 BENZ Actros 2641 （无尿素系统）节油程序动力提升至480匹2250牛米
五辆团改  - 奔驰重卡 BENZ Actros 2641 节油程序动力提升至470匹2215牛米
奔驰重卡 BENZ Actros 2641 节油程序动力提升至470匹2215牛米
奔驰重卡 BENZ Actros 2644 节油程序动力提升至500匹2415牛米
奔驰重卡 BENZ Actros 2644 节油程序动力提升至500匹2415牛米
★国内首发★ 奔驰重卡 BENZ Actors 2644 屏闭尿素系统
三部奔驰重卡的ECU改装 -  Actors 2544跨越500匹的等级

曼 MAN：
MAN大巴 18.360 EURO5 360匹提升至420匹
曼大巴 MAN 19.400 EURO5 节油程序动力提升至460匹2200牛米
曼重卡 MAN TGS 18.360 节油程序动力提升至420匹2070牛米

达夫 DAF：
达夫重卡 DAF CF85 410 EURO5 节油程序动力提升至480匹2400牛米

日野 （广汽）：
广汽日野HINO 700重卡P11C 380HP动力提升案例
日野HINO大巴 J08E 280匹提升至325匹
日野重卡 HINO 420PS EURO4 节油程序动力提升至480匹2250牛米

三菱 FUSO：
三菱 FUSO 380匹重卡  ECU动力程序优化
三菱轻卡 FUSO CANTER 129匹  ECU动力优化
日野HINO 中巴 J07E 220HP动力提升案例
三菱重卡 FUSO 380PS EURO4 节油程序动力提升至430匹2100牛米
三菱FUSO 270HP大巴 - 梅塞德斯-奔驰系统。
大巴ECU改装 - 三菱大巴FUSO 380PS
重卡ECU改装 - 三菱重卡FUSO 420PS

最后很重要的事必需说三遍
1. 对别人发表的主题内容不喜者勿入,发言前请先学会尊重别人才是尊重自己
2. 对别人发表的主题内容不喜者勿入,发言前请先学会尊重别人才是尊重自己
3. 对别人发表的主题内容不喜者勿入,发言前请先学会尊重别人才是尊重自己

RacingTec

东风天龙启航版BOSCH EDC17CV54的ECU已经破解可以直接从OBD检修接头直接读出及写入程序

而在国四的天龙DCI 420有两种ECU还一种是比较早出厂的车是使用BOSCH EDC7UC31的ECU


EDC7UC31的ECU我们也已经破解完成

RacingTec

这台东风 天龙 启航版 DCI 420 国四的系统
我们已经另外处理不限扭测试完成

小胖胖

新车就该呀  不用跑跑磨合吗

曼之家

能加我微信号吗13983129939我天龙420的

jn771207

请问重汽T5G340马力可以刷吗？

RacingTec

原帖由 jn771207 于2017-6-8 00:44 发表在 5楼
请问重汽T5G340马力可以刷吗？

可以

@天蝎

动力怎么样，听说旗舰不错

RacingTec

原帖由 @天蝎 于2017-6-8 00:56 发表在 7楼
动力怎么样，听说旗舰不错

旗舰的系统是康明斯的与这个博士系统不同

不过如果是天龙的康明斯因为车体的关系
散热就没有旗舰好

跑板车的小张

欧曼福康380能刷吗？提升马力变速箱会不会经不住？