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 楼主| 发表于 2017-6-7 05:53 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
专属论坛:中国重汽  豪沃 HOWO T7H  北京牌  东风神宇  北京1041  T7  T7  T7 
重卡科技带来的不仅仅是便捷,它改变着我们的工作状态和节奏,对我们的生活也影响甚远。


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挺你

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2# 2#
 楼主| 发表于 2017-6-7 06:01 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
我时常会想起学车开车的过去,看看现在已经坐在时代巅峰卡车里,有时候真的感慨万分,甚至怀疑人生了!科技重卡几乎颠覆我以前对卡车的认识,今天面粉哥就给大家说说:工作中重卡是什么样的状态


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3# 3#
 楼主| 发表于 2017-6-7 06:08 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
兄弟们大家好!又几个月没发帖子了,原因是有时候想法很多,但是真正提起笔把这些想法,用文字有逻辑有顺序的写出来,却是一件难事了。

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好车

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 楼主| 发表于 2017-6-7 06:28 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
首先介绍一下车辆的配置:重汽T7H.6*4牵引车(540马力).重汽12直最高档(速比为1).曼13吨双后桥齿轮油润滑(速比为2.85),前盘后毂制动.后悬为钢板悬架.高顶双卧驾驶室.600升铝合金油箱,铝合金储气罐.重量9吨。搭档是48英尺冷柜集装箱,全车自重:20.80吨。


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 楼主| 发表于 2017-6-7 06:37 | 来自卡车之家手机版
该回帖已删除

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 楼主| 发表于 2017-6-7 06:38 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
车辆已经正常运行9个多月,累计里程15万公里,这大大少于我当初每个月两万公里的预期,很显然里程没跑出来直接影响的是效益,今天就一起来看看这台大家都比较关注的T7H-540

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发表于 2017-6-7 06:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
以车会友

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发表于 2017-6-7 06:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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