回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2017-6-5 13:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
一直想换庆铃100p,但是现在的政策让我一直在国四和国五之间徘徊,而且去经销商那告诉我要想买国四的100p得抓紧,要不7月1日之后挂不上牌照了,可是不是说18年1月1日轻型柴油车才开始实行国五么
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2017-6-5 13:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
别考虑,要买就买国5

回复 | 使用道具 举报

庆铃就是差在没有气刹,驾驶室窄,马力小扭矩小

回复 | 使用道具 举报

3# 3#
发表于 2017-6-5 16:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
等国5再成熟点吧

回复 | 使用道具 举报

4# 4#
发表于 2017-6-5 19:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 123a123a 于2017-6-5 16:09 发表在 2楼
庆铃就是差在没有气刹,驾驶室窄,马力小扭矩小
分析的透彻,我在顺丰快递上班天天开庆铃车。定期保养六七十万没问题

回复 | 使用道具 举报

原帖由 降龙 于2017-6-5 19:14 发表在 4楼
分析的透彻,我在顺丰快递上班天天开庆铃车。定期保养六七十万没问题
五十铃技术是算不错

回复 | 使用道具 举报

6# 6#
发表于 2017-6-6 12:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 降龙 于2017-6-5 19:14 发表在 4楼
分析的透彻,我在顺丰快递上班天天开庆铃车。定期保养六七十万没问题
我也在顺丰跑了5年的干线,庆铃'FVR和FVZ随便跑跑都是过百万公里的

回复 | 使用道具 举报

7.1号后国四的4吨以上的不能上牌。相对而言:国四比国五使用成本低些。就庆铃同类车而言,国五的比国四的发动机先进些。你是哪里的?

回复 | 使用道具 举报

8# 8#
 楼主| 发表于 2017-6-6 15:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 黄冈五十铃 于2017-6-6 13:11 发表在 7楼
7.1号后国四的4吨以上的不能上牌。相对而言:国四比国五使用成本低些。就庆铃同类车而言,国五的比国四的发 ...
山东威海

回复 | 使用道具 举报

9# 9#
 楼主| 发表于 2017-6-6 15:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 黄冈五十铃 于2017-6-6 13:11 发表在 7楼
7.1号后国四的4吨以上的不能上牌。相对而言:国四比国五使用成本低些。就庆铃同类车而言,国五的比国四的发 ...
你是指载重4吨以上么?

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部