回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2010-4-2 16:54 | 只看该作者
还是进口的归整些

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2010-4-24 11:34 | 只看该作者
下边的是入口的。但不可以吃的哦。

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
发表于 2010-4-27 00:34 | 只看该作者
气推油也没传说中的那么好用 过车大宇客车就是这样的 刹车也了了  而且很费片

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2010-4-27 11:51 | 只看该作者
车到山前必有路,可惜丰田刹不住

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
发表于 2010-4-27 12:03 | 只看该作者
..........................

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
发表于 2010-4-27 15:01 | 只看该作者
哈哈 还是中国车显出超载的力量了,  日本车虽说标吨,不过人家小日本装的 多整齐啊  瞧中国人装的乱七八糟的,这项值得学习小日本,看看中国人能省事就省事的  有多乱套

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
发表于 2010-5-6 16:57 | 只看该作者
在郑州日野销售处听介绍得知国产的是上海产的发动机,后来有看到论谈的朋友说后桥是东风德纳生产的,不知道质量是否有进口的过关。定价有点高35万至42,如果低配的下调30万以内估计会热销/

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
发表于 2010-5-6 17:24 | 只看该作者
..........................

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
发表于 2010-5-14 22:13 | 只看该作者
熟悉的外观啊!期待广汽版的日野试用报告

回复 | 使用道具 举报

19# 19#
发表于 2010-5-14 22:21 | 只看该作者
怎么看还是进口的好啊

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部