联合卡车如你所说的一样差？

卷土重来 · 发表于 2017-6-1 21:05

　　本来不想去解释什么，也不想去争辩什么，因为不管是人还是事物、公司或者其他什么，都有它的优缺点，正所谓“人无完人、金无足赤！”人类之所以奋斗，就是在追求无限接近完美。所以我们在看待一件事物的时候是不是可以用发展的眼光去看？今天也就客观的和大家聊聊联合卡车。

何必那么累。 · 发表于 2017-6-1 21:08

看路上什么车多，你就明白了，在看看地区

卷土重来 · 发表于 2017-6-1 21:08

　　说到联合卡车，首先想到的是贵，再是重！其实从诞生到现在，客户也好、联合卡车人也好、联合卡车的合作伙伴也好，一路走来都是荆棘，一个新生的事物，在市场最低潮的时候诞生，都说生不逢时，但是联合卡车文化宣称：“一旦启动、永不停歇！”为了实现这个承诺，联合卡车人在各自岗位默默耕耘，不管别人的嘲笑，不管别人讽刺。圈内流行一个段子：一个联合卡车销售员，酒喝多了，怎么叫都不醒。但你只要和他说买联合卡车，他肯定能立马起来给你报价格和配置还有金融方案。当然，除了联合卡车人，客户、合作伙伴更是提出很多很好意见，而且很多新客户都是老客户无偿带来的。在这里更是要感谢一直支持和信赖联合卡车的客户和合作伙伴。

卷土重来 · 发表于 2017-6-1 21:11

　　说那么多，并不是说联合卡车有多么好，只是这几年联合卡车作为国内卡车新品牌，他们都一直在努力进步，那他们的坚持的又有怎么样的结果呢？先给大家一个表格。（就在刚才还在说什么车多的事，兄弟别急！）
　　

卷土重来 · 发表于 2017-6-1 21:12

原帖由何必那么累！于2017-6-1 21:08 发表在 1楼
看路上什么车多，你就明白了，在看看地区

如果你想知道为什么少，你接着往下看

穿越云贵 · 发表于 2017-6-1 21:12

联合车最大的优点是动力超力上坡秒杀一切“相同马力的车"

联合战车 · 发表于 2017-6-1 21:15

联合卡车不得分

走—天涯 · 发表于 2017-6-1 21:16

6x4的联合卡车不错，方向盘要是再小一圈的话，基本上就没有什么缺点了，完全能和重汽T7H媲美。综合来说绝对比解放J6，东风天龙，陕汽X3000好。

卷土重来 · 发表于 2017-6-1 21:21

　　这个表格是２０１７年４月份的工信部合格证数据，造假不了的！当然这只是ＬＮＧ部分的。那么这个数据能说明什么呢？在之前我先卖个关子：男人两大爱好：拉良家妇女下水，劝风尘女子从良；女人两大爱好：和穷人总是在谈钱，和富人谈的全是感情；而很多客户两大爱好：和品质好的总在谈价格，和价格低的总在谈品质。和联合卡车总是在谈价格多一点！　　上一个表格呢，在ＬＮＧ产品里面，作为同一起步的产品，联合卡车与国内其他品牌来说，并是说特别差。看清楚哦，是同一起步。你拿着生产６０年的公司和生产６年公司比数量？没有这么比的吧？但是，这里并不是值得联合卡车去骄傲的事。反而更说明了他的问题点。

湮卟澧手 · 发表于 2017-6-1 21:23

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