下坡熄火带档滑行对高压油泵有危害吗？

无真大师

楼猪的意思是这样的，仅仅发动机断油而已，发动机是旋转的，是不是对大泵有影响。
小弟新人，说得不对请包涵。
1、这种情况通常助力、压力都正常，发动机润滑正常，所以貌似对发动机是肯定没有影响的。
2、至于能省多少油，说不好，楼主的发动机是机械喷射的，我估计省不了多少油，当然肯定是能省一点。
3、对油泵是肯定有影响的，因为高压油泵需要柴油进行一定的散热，以及润滑（利用柴油里面的硫进行润滑）。
4、是否发动机会飞车，这完全取决于档位，档位错了就可能会飞车，比如8档1500转80Km/h时速，那么你挂在8档上，就算80公里时速，发动机也就1500转，但要是挂的2档，可能早就飞车了。
个人观点:
这种省油方法绝不可取。
因为首先会对发动机磨损加大，先进的卡车具备关闭气门制动功能，关键是你的没有这功能，四个冲程基本上是正常的，但做工爆发的时候（你的没有），气门空顶力过大可能会冲缸，而没有喷油高压气体可能回灌大泵。
还有，发动机温度会越来越低，润滑不好。
发动机的制动力小于带档小油门滑行时候的制动力，这是最关键的。你断油后，发电机虽然在转但电瓶没有充电（根据电路不同也可能在充电），这些都不利于安全行驶。
断油带档滑行，发动机变成了空压机，这是完全不同的两码事了。
建议下坡还是别熄火滑行。
省油的办法很多，良好的、平稳的、有正确预见性的驾驶习惯，就是最好的省油办法。高速行驶时尽可能在经济工况，超车有足够的预见性，平稳的超过去，几百公里下来，你下坡省的那点，早回来了。

无真大师

对绝大多数司机，开一年和开10年，基本上水平是差不多的，但省油，经验，爬坡下坡，超车变道，安全行驶，紧急情况处理，小巷子倒车，装货下货，驻车位置等等这些个活，那就不是一个事情了。
10年是个坎，20年又是一个坎，基本上10驾龄以上的，乱开油耗也不会太高，车况通常维护得非常好，20年以上的，开车有点摆谱，车况不大爱维护（觉得啥大风大浪都见识了，就那样），30年的，又不一样，你和30驾龄的司机一起跑，不管是你水平多菜，他不管是跑前面，还是后面，你都觉得安全，这种感觉，开10年的，你坐上去才感觉得出来，开30年的，你看都看得出来，不佩服都不行。

mawei8083

【原帖由无真大师于2011-12-5 23:55发表在40楼】
楼猪的意思是这样的，仅仅发动机断油而已，发动机是旋转的，是不是对大泵有影响。
小弟新人，说得不对请包涵。
1、这种情况通常助力、压力都正常，发动机润滑正常，所以貌似对发动机是肯定没有影响的。
2、至于能 ...

在理。

陈林13101010335

新手来学习    学习是一种进步的表现！

向东行

应该没有危害的，不过滑行太危险了，长下坡就不要用了

ygby999

为了省点油娀出那么危险的动作 我看不值得啊！

卡车传奇

你干脆把发动机拆了，这样根本不用油！

鲨鱼

安全第一啊！不要为了省油把安全两个字丢到车屁股后面去了。

狼道

别光想着省油，安全最重要啊

aq828

安全第一呀，楼主。不说车，就说平时你手紧一点，少抽一包烟，这点油钱就省下了。为省这点油，做这样的冒险行为，真不值。