现行汽车淋水器大致分为:自流式、水泵式、气压式;控制方式有:手控水龙头(球阀)控制、手控电磁阀控制及带水箱水量显示自动控制等。
自流式水箱安装在车体上方,利用水自身的压力,主水管通过一个沉淀杯(或过滤器)进驾驶室,再由分水器通过水龙头把水分向每个轮鼓进行降温。优点是成本低、技术含量低,一般都能自行安装维修。缺点是水的压力小,随着水量的减少压力越来越小,管路容易堵塞。
水泵式水箱可安装在车身任何一个能安装的地方,实现水往高处流的功效。主水管-过滤器-水泵-驾驶室分水器-轮鼓。优点是水压大。缺点是由于水泵出水流量大,而轮鼓实际用水相对少,这样就造成水泵出水没地方出,水泵超负荷运行,很容易烧毁。常见解决的方法是在水泵出水口加一个三通接球阀至水箱里面,通过调节球阀(回水)出水量来调节到达轮鼓冷却水的大小。
气压式淋水器最近几年才盛行。实现水往高处流,且出水量大小可任意控制。工作原理:汽车储气罐-减压阀-水箱-过滤器-多路电磁阀-轮鼓。优点是安全、可靠、实用、操作简单。气压淋水器分手控水龙头(球阀)控制、手控电磁阀控制及带水箱水量显示自动控制等。