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10# 10#
发表于 2011-11-25 15:47 | 只看该作者
楼主干嘛去了?看下轻量化

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11# 11#
发表于 2011-11-25 15:48 | 只看该作者
【原帖由桂O74110于2011-11-25 15:43发表在8楼】
啊哈,赶上次直播。。。。。

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12# 12#
 楼主| 发表于 2011-11-25 15:51 | 只看该作者
看到车了吧,哈哈……排了一排,心情和朋友一样的激动……
    来看看配置吧——其实,我在之前的一篇帖子中已经介绍过了,不过再看看,加深一下印象吧。
全钢丝子午线真空轮胎
铝合金钢圈
上车扶梯,很方便的
没有弓子板的后悬架,实际上就是瀚瑞森悬架,降低自重440多公斤呢,还免维护,基本没有维修费用。
介绍过了,这个胶墩2-3年才换一次呢。
后桥的铝合金钢圈。
同样用的是真空胎,这个图上可以看出后桥可是半轴的。
后桥
悬架内侧的真实结构
高顶的配大导风罩,平道可降低油耗3%左右呢。
这个就是豪华型后视镜
千里马车贴,很帅气吧
气囊减震器,跑起来很舒服,降低司机师傅的疲劳度
铝合金邮箱和超大消声器,车上还有个操作平台,感觉很贴心
半挂车
苫布框
上车爬梯,我见有些车爬梯和苫布框有干涉,不过这个还可以
仓栅式的
左右各有一个备胎架
富华挂车桥,同样也是用的铝合金钢圈,不过轮胎忘记看看是不是同样是真空胎了
后挡泥板
二拖三的哦
后门子
弓子板和刹车系统,不知道那个阀是不是ABS的电磁阀,大家自己辨认吧。
侧门开启
内部详情
防护栏、超大工具箱和备胎架
自己装的网子,里面还有一层铁丝的
侧面
水罐
管路
大家不要走开,广告之后更加精彩……嘻嘻……

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13# 13#
发表于 2011-11-25 15:52 | 只看该作者
楼主牛皮吹大了,不敢出来了。
给大家算一下不啊,就算是瀚瑞森悬架牵引头最轻也得7吨吧,有1.33吨的挂车吗!
此帖十足吹破天,坚定完毕!

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14# 14#
 楼主| 发表于 2011-11-25 15:54 | 只看该作者
鄙人总结,主要减轻自重的地方有:半轴后桥、铝合金壳变速箱、中国重汽唯一一家装用的进口瀚瑞森悬架和轻型半挂车。悬架可是个重点哦……

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15# 15#
发表于 2011-11-25 15:55 | 只看该作者
看样子是决定了拉煤了吧。

走什么路线啊。

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16# 16#
 楼主| 发表于 2011-11-25 15:57 | 只看该作者
对不起,对不起,刚才打错了……(砖头码好了,盖房子还得用呢……)整车自重15.33,让我给打成8.33了……哈哈

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17# 17#
发表于 2011-11-25 15:57 | 只看该作者
总重才8.3吨?忽悠人的吧?

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18# 18#
 楼主| 发表于 2011-11-25 15:57 | 只看该作者
【原帖由tongtongfan于2011-11-25 15:55发表在15楼】
看样子是决定了拉煤了吧。

走什么路线啊。

对,不错,就是拉煤用。

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19# 19#
发表于 2011-11-25 15:59 | 只看该作者
顶啊!这么精彩能不顶吗!楼主我们期待你呦!

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