前方27公里长下坡云贵川

情人吗丶 · 发表于 2017-5-16 23:53

原帖由夕阳望月于2017-5-15 06:06 发表在 16楼
其实你存在一个误区，就是认为速度下的快可以减少踩刹车的频率，减少踩刹车的频率刹车鼓温度就不会高，你的 ...

我以前跑大件的，用的就是你这种办法，现在跑普货也是用抵挡高转控制在两千转的样子。刹车只需要几秒点一下。如果满载就开着淋水一直挨着刹车。楼主如果长下坡记得先开淋水，预防温度高比踩几脚开淋水降温效果好很多。

撩妹动了情！ · 发表于 2017-5-17 00:09

没车没证的我默默的说一句
安全第一

豆浆泡死油条 · 发表于 2017-5-17 00:21

万一哪天拉重货了，你那速比，蛋疼不

song406721 · 发表于 2017-5-17 00:24

老司机了

泰州冬枣 · 发表于 2017-5-17 00:35

路过

我是大叮丁 · 发表于 2017-5-17 00:38

我不太赞同你的说法，山区过弯有很多突发事件是不可遇见的，正常能转过去，前方堵车怎么办，对向借道超车怎么办。你说的下坡加档更不可取，拿陕西秦岭山国道来说，你那下去基本就没有刹车了，冬天没有淋水器，五档六档七档我开半挂下去轮胎还是凉的，夏天有淋水器就是九档十档，我正常两千转开始稳踩刹车，到一千一百转松开，欢迎老师傅讨论。

用心去改变 · 发表于 2017-5-17 00:50

原帖由 →谢、幕↓ 于2017-5-15 02:53 发表在 7楼
进弯一定要减速，应为你地形不熟悉还要把会突然发生的事情也考虑进去！如果弯道地面有点油你不减速就进去 ...

这才是老司机，楼主进弯不减速你咋知道弯道多大，等你转不过再踩刹车就迟了

用心去改变 · 发表于 2017-5-17 00:55

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用心去改变 · 发表于 2017-5-17 00:56

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100848830 · 发表于 2017-5-17 02:05

原帖由冀EC2825 于2017-5-15 03:05 发表在 9楼
匀速的话只能用9档甚至8档，那样的话转速基本可以保持住不用踩刹车但是太慢了太慢的车我觉的在长下 ...

等着发生点小惊喜，你自然而然的就老实了。听老司机的吧，放长坡控制好车速，做到心中有数！机械这东西谁也不敢打包票，所以说还是小心驶得万年船！

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