关于牵引车使用和选购的综合贴

lmdyhy · 发表于 2010-3-31 13:43

听狂哥这么一说,配潍柴300电喷的车的性价比还是高一点的.

狂风 · 发表于 2010-4-1 09:08

【原帖由欲速则不达于2010-3-31 09:32发表在19楼】

法士特的变速箱12档的正常不可能低于1.7万的，降价了？
您说的那个欧曼电控共轨300ps的，可能当时在配置类型上也不是主要以山西拉煤为主。对于选用变速箱的档位来讲，您可以参阅网页http://www.360che.com/tech/0 ...

关于这两种变速箱我都有些了解的。300的配九档箱可能是考虑到扭矩小，配个九档箱也够用了，如果跑平路的话也够用，这样也能给客户省点成本。其实在我们山西跑还是12档箱适用多了。我们这汽配城12档箱不超过一万五的，你说的一万七是零售价吧？其实怎么说呢？我们也给焦化厂跑高速拉过煤，也跑低速从陕西到河北拉过煤，各种道路都跑过，可是哪个路面情况下300的电喷都表现的相当省油，哪种情况下我们都省不过人家去。不过我也私下认为跑长途的话300感觉马力小了点，我们跑中短途的还是马力小点省油。只不过是司机觉得开马力小的车不爽。

狂风 · 发表于 2010-4-1 09:10

【原帖由lmdyhy于2010-3-31 13:43发表在20楼】
听狂哥这么一说,配潍柴300电喷的车的性价比还是高一点的.

也不能那样说，300的马力不大，只适合跑中短途，跑长途还是用大马力的好。赶出来的时间也是钱呀。这就要结合自己的情况来买车了，如果跑的路程在五六百公里左右的话还是小点马力的电喷潍柴相当省油。

欲速则不达 · 发表于 2010-4-1 10:07

【原帖由狂风于2010-4-1 09:08发表在21楼】

关于这两种变速箱我都有些了解的。300的配九档箱可能是考虑到扭矩小，配个九档箱也够用了，如果跑平路的话也够用，这样也能给客户省点成本。其实在我们山西跑还是12档箱适用多了。我们这汽配城12档箱不超过一万五的 ...

法士特的变速箱12档的不可能是这个价格，对于副厂的变速箱的价格，请在这里不要误导大部分用户。

逍遥迷宗 · 发表于 2010-4-1 10:27

楼上的12档法士特带超速档的多少钱给个价！！

谢谢！！！！

jiafeng · 发表于 2010-4-1 10:45

【原帖由欲速则不达于2010-3-28 14:35发表在9楼】

呵呵，好了我不和你争了，您对车辆的了解只局限在一个层面而已。

齐兄不要和某些人争论了,你碰到的对手是大仙,什么也明白的,我已经败下阵来了,呵呵.

欲速则不达 · 发表于 2010-4-1 11:59

【原帖由逍遥迷宗于2010-4-1 10:27发表在24楼】
楼上的12档法士特带超速档的多少钱给个价！！

谢谢！！！！

至少1.8万（目前还没有法士特的降价信息出现）

津门虎 · 发表于 2010-4-1 12:57

【原帖由狂风于2010-4-1 09:08发表在21楼】

关于这两种变速箱我都有些了解的。300的配九档箱可能是考虑到扭矩小，配个九档箱也够用了，如果跑平路的话也够用，这样也能给客户省点成本。其实在我们山西跑还是12档箱适用多了。我们这汽配城12档箱不超过一万五的 ...

呵呵，这个帖子很热闹嘛，狂风兄和齐哥都辩证上了，无论怎么说两个人都是高手，不过看了这个帖子我到为难起来了,最近我正打算上车，听狂风兄一说潍柴300电喷居然比dci340还要省油，我现在是举棋不定啊本来打算订dci340但我们这东风车保有量很低怕售后和配件方面以后跟不上，解放捍威300潍柴egr便宜皮轻而且我们保有量大，可狂风兄又说egr不省油而且跑长途还是马力大点比较好，我们拉煤跑一来回要差不多2000公里，真是犯难了

wugeng · 发表于 2010-4-1 12:58

你们两辩论那个精,我爱看,毛主席讲辩论出真理.

lmdyhy · 发表于 2010-4-1 19:19

狂哥说的是新大威,不知变速箱和后桥速比是怎么配置的.要是买车能自已配就好了.

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