有几个玩前四后八自卸车的，来报道交流下，

潍@柴 · 发表于 2017-5-2 12:46

我先自己介绍，我两台车一台13年4月份J5潍柴270马力的，一台15年10月德龙潍柴375马力，自从新交规法出来以后不让加高，德龙现在的利润还没有J5高，德龙原车90公分，J5117公分，是不是实行的不太合理啊？

pengpeng296 · 发表于 2017-5-2 13:10

德龙多长的

逵叔 · 发表于 2017-5-2 13:21

换1.5米高的吧，我们这边开始换车了。

潍@柴 · 发表于 2017-5-2 14:45

原帖由 pengpeng296 于2017-5-2 13:10 发表在 1楼
德龙多长的

8.4米

潍@柴 · 发表于 2017-5-2 14:46

原帖由逵叔于2017-5-2 13:21 发表在 2楼
换1.5米高的吧，我们这边开始换车了。

我们本地还没动静，而且我们的活都是跨三个县城，这边查的严，没人愿意投资乱换的，

江西鹏力物流有限公司 · 发表于 2017-5-2 16:05

***信聊fpf878268

pengpeng296 · 发表于 2017-5-2 16:11

原帖由潍@柴于2017-5-2 14:45 发表在 3楼
8.4米

国四的车吧。那边卖车的多吗？

v3000 · 发表于 2017-5-2 16:29

重皮得有工程活干还是比轻皮来钱

潍@柴 · 发表于 2017-5-6 09:20

原帖由 pengpeng296 于2017-5-2 16:11 发表在 6楼
国四的车吧。那边卖车的多吗？

嗯，国四的，不少吧，都干不下去了，一年多的车还没有三年多的j5赚钱多哪个能受了？

潍@柴 · 发表于 2017-5-6 09:28

原帖由 v3000 于2017-5-2 16:29 发表在 7楼
重皮得有工程活干还是比轻皮来钱

嗯嗯，不过国家只要只合理查处，9.21也是为了我们好，可是装这么少，三四年的J5就没一点问题，我一年多的德龙又没有J5装的多，利润更不成正比，你说亏不亏？

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