T7H540AMT十万公里总结

jjyy · 发表于 2017-5-2 13:55

原帖由 wkj6924 于2017-5-2 09:55 发表在 18楼
后来又看过陕汽德龙、柳汽霸龙、还有奇哥介绍和徐工汉风谈过，但只要一提AMT，从经销商这里都没有信心，厂 ...

你这是非AMT不买啊

非凡幸福 · 发表于 2017-5-2 15:13

货车选自动挡觉得不妥上船靠车危险啊

wkj6924 · 发表于 2017-5-2 22:25

原帖由 jjyy 于2017-5-2 13:55 发表在 30楼
你这是非AMT不买啊

有你和姜哥给我做后盾，如果有机会再买车，还一定选重汽的AMT

wkj6924 · 发表于 2017-5-4 21:08

原帖由 wkj6924 于2017-5-2 22:25 发表在 32楼
有你和姜哥给我做后盾，如果有机会再买车，还一定选重汽的AMT

后来把这个情况反馈给姜工，他说基本上都反映这几个问题，会很快解决的。没多少天就出了新程序，刷新程序后确实好用的多，达到了一个熟练司机的水平，换档平顺性也很好了。

wkj6924 · 发表于 2017-5-4 21:12

由于我一直跑西藏，对AMT更是一种考验，但值得表扬的是，在西藏那种复杂路况，也很少需要手动干预，满意度达到了百分之八十。

wkj6924 · 发表于 2017-5-4 21:17

原帖由 wkj6924 于2017-5-4 21:12 发表在 34楼
由于我一直跑西藏，对AMT更是一种考验，但值得表扬的是，在西藏那种复杂路况，也很少需要手动干预，满意度 ...

值得欣慰的是，WABCO的工程师一直都在不断听取意见，一直在完善着程序，现在使用的42+程序可以说满意度达到了百分之九十，极大减轻了劳动强度。

wkj6924 · 发表于 2017-5-4 21:23

我车带液缓，我感觉这个钱花的值，不管多大的坡道都很少用到刹车，也可以设定速度恒速下山。还有ASR功能，确实值得拥有，前次我和另一个AMT一起去吉隆口岸，回来时山上下雪了，但依然能够轻松上去，下山时有WABCO的ABS辅助，轻松安全到达山底，对我们司机来说，任何时候，安全都是第一位啊！

wkj6924 · 发表于 2017-5-4 21:25

这就是当时的路况，现在都能感觉到危险。

wkj6924 · 发表于 2017-5-4 21:27

请欣赏欣赏西藏风光呵呵

wkj6924 · 发表于 2017-5-4 21:31

原帖由 wkj6924 于2017-5-4 21:27 发表在 38楼
请欣赏欣赏西藏风光呵呵

说了使用情况，再说说T7的缺点，我感觉有一些地方设计还是不够好，一是雨刮器每次启动都要连续刮两次，第二次就成了干刮。二是巡航定速，每次加减都是三迈，很不方便，应该是每按一下就加减一迈最好。

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