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80# 80#
发表于 2011-12-5 21:58 | 只看该作者
【原帖由重汽四通于2011-11-14 16:32发表在23楼】



整备质量7吨,国家公告最长就是13米的,在长就是非标了。
不是也有14.6米的吗。

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81# 81#
发表于 2011-12-6 23:18 | 只看该作者
不错,改天到你们厂头看下

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82# 82#
 楼主| 发表于 2011-12-13 16:09 | 只看该作者
【原帖由刘晓斌于2011-12-5 21:58发表在80楼】
不是也有14.6米的吗。


有的啊,14.6米的厢式车,仓栅车最长就是13米的

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83# 83#
 楼主| 发表于 2011-12-13 17:05 | 只看该作者
【原帖由专注重卡多吉于2011-12-6 23:18发表在81楼】
不错,改天到你们厂头看下


好的,热诚欢迎你的到来
nEO_IMG_S73R0506.jpg

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84# 84#
发表于 2011-12-16 08:26 | 只看该作者

多少钱

多少钱
准备订购,电13821488755

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85# 85#
发表于 2011-12-21 15:32 | 只看该作者

【原帖由重汽四通于2011-11-12 16:57:38发表在顶楼】
本帖最后由 重汽四通 于 2011-11-12 17:54 编辑

这二天刚走的仓栅半挂车整理了一下图片
赶紧上传供卡友们看看


轻量化半挂车,底架全部采用了欧洲标准的汽车结构钢。该材料的抗拉强度和屈服强度是16mn的2倍,并且可焊性好、焊接强度高、韧性好,达到了钢材减轻、强度增加的要求。


称了一下自重6.5吨左右

轻型仓栅半挂车半锁杆一体花栏



1.8米仓栅半挂车









照几张大梁结构上下翼板都够薄吧,不过可以放心他的抗拉强度和屈服强度是16mn的2倍,强度高、韧性好。
在跑重庆试验拉60吨货都没问题。


高强度W型称



14#边梁,在内部照的,他的强度可比槽钢还硬,弹性好。



前鹅脖加固
在各种状态下的受力状况进行了科学分析,采用了轻量化的高强度板加密设计,使挂车车底底架的受力和承载做到基本均衡,真正满足用户需求的轻量化半挂车。
大梁怎么没焊满?

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86# 86#
 楼主| 发表于 2011-12-22 10:23 | 只看该作者
【原帖由大坏蛋于2011-12-21 15:32发表在87楼】
大梁怎么没焊满?


大梁是全自动焊接,你看到的是前鹅脖加固板,是不能满焊的那是前勃立板加固板,段焊接减少焊接受热元素损耗变形。

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87# 87#
 楼主| 发表于 2011-12-22 10:29 | 只看该作者
【原帖由a37867693于2011-12-21 13:11发表在86楼】
12.5X2.5X2长宽高栏板的对开门,标载,有多重?多钱?


你好,12.5米仓栅半挂车1.8米自重在6.3吨左右,价格整车下来8.3万左右,热诚欢迎来公司参观考察

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88# 88#
发表于 2012-1-12 01:16 | 只看该作者
【原帖由卡车爱好者.于2011-11-12 17:25发表在4楼】
呵呵!!!
能上牌多少t重制量多少t大单胎有吗

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89# 89#
发表于 2012-1-12 11:37 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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