超轻半挂、仓栅车、不求最轻、但求质量最好

老农夫

【原帖由重汽四通于2011-11-13 08:59发表在16楼】


兄弟，16.5米厢式这就是非标车了，你要是不上户就行，出口的做过，国内正常上牌也就是14.6米的厢式车。

谢谢！

飘在齐鲁

【原帖由重汽四通于2011-11-12 16:57发表在顶楼】
这二天刚走的仓栅半挂车整理了一下图片
赶紧上传供卡友们看看


轻量化半挂车，底架全部采用了欧洲标准的汽车结构钢。该材料的抗拉强度和屈服强度是16mn的2倍，并且可焊性好、焊接强度高、韧性好，达到了钢材减轻 ...

看到这样的 大梁 焊接哥我笑了   纯手工打造啊

重汽四通

【原帖由飘在齐鲁于2011-11-15 23:08发表在31楼】


看到这样的 大梁 焊接哥我笑了   纯手工打造啊

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

路途A

【原帖由重汽四通于2011-11-15 16:29发表在28楼】上牌费用也就是一万多点，强制险、上牌费、附加费、要是保险全保的话差不多要花二万大洋。  

能分期不 什么手续

鲁D岁月静好现世安稳

【原帖由飘在齐鲁于2011-11-15 23:08发表在31楼】


看到这样的 大梁 焊接哥我笑了   纯手工打造啊

确实焊接点太少了。

小胖儿

这两处为什么不一样，有什么不一样的作用吗？

追梦人

【原帖由重汽四通于2011-11-13 09:06发表在17楼】


J6挂的那个就要重点了，要7吨左右。
有句话怎么说来着...“制造出来的是物质，创造出来的是财富”

借用一下啊

重挂换轻挂你们做吗？我的是17。5+2。7的开乐挂。可以留下你的联系电话吗，也可以发到我的手机上13523386028河南。

重汽四通

【原帖由路途A于2011-11-16 10:13发表在33楼】
能分期不 什么手续

我们公司不能走分期，13米仓栅全锁杆的手续。

重汽四通

【原帖由gdq于2011-11-16 10:46发表在34楼】
确实焊接点太少了。

你是说前鹅颈部位吧，都是短接焊的。

说明一下前鹅颈是加固板，就是外面附着一层加固板，这个是不能满焊的。

重汽四通

【原帖由小胖儿于2011-11-16 11:16发表在35楼】
这两处为什么不一样，有什么不一样的作用吗？

一种是槽钢，一种是折弯件，槽钢重，折弯轻。