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 楼主| 发表于 2017-4-21 22:33 | 显示全部楼层
专属论坛:广汽日野 
本帖最后由 回澜五月风 于 2017-6-16 20:54 编辑

乍一看车标,嗯,这不就是黄海嘛。再一看侧面DD6109K9,似乎没听过这个型号哦。但是稍有常识的人就会看出,这辆车似乎有哪里不对,哈哈这是一个我和朋友发现的趣味品,一辆经过改装的日野 RC421P。铭牌隔着玻璃看不太清楚,依稀看见是60年制造。我查看了一些图片资料最终确定80年代的日野客车铭牌打印的时间是昭和年号,90年代日野客车铭牌打印的时间是公元年号,经过分析不难看出,此车产于1985年。起初我认为这台车是RC420P型,后来我看了一下发动机标注的型号是ER200型,才意识到这是一辆RC421P。日野 RC420P型客车发动机是DK20型,日野 RC421P型客车发动机是ER200型,这两种车的外观几乎是一样的。我记得我小时候见过很多日野大客车,只是年代久远,还有部分车的型号至今未能确认。

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发表于 2017-4-21 22:47 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
好车

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发表于 2017-4-21 22:49 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
老古董

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 楼主| 发表于 2017-4-21 22:55 | 显示全部楼层

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  • 开卡车的乐迪 发表于2017-11-26 08:43
    我明白了,应该是原车主想要保留这台日野客车,但情急之下套用了黄海商标。

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 楼主| 发表于 2017-4-21 23:02 | 显示全部楼层
令我感到欣慰的是,尽管岁月流逝,该车并没有严重老化,发动机也十分干净。经过翻修,这部车至今能够行驶。还要说一点的是,日野客车的一处贴心设计,该车发动机上有一张贴纸,注明了部分参数。日野 ER200 点火顺序 1-4-2-6-3-5,点火正时 上止点前16°,气门间隙 进气0.40毫米 排气0.40毫米。一张贴纸的成本并不高,但却给维修保养提供了方便。

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发表于 2017-4-21 23:12 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
好车,

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发表于 2017-4-21 23:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

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 楼主| 发表于 2017-4-21 23:35 | 显示全部楼层
来合个影吧。站在这辆老车旁边,我又想起了那些年那些“可靠的翼牌”,那些挥着翅膀的日野虽然早已远去,但我还是会在半梦半醒的时分,摸摸念叨着RC421 RC420 RB172 RR172 HU226……还有很多可爱的模样我都记得,却叫不上名字。

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发表于 2017-4-22 00:08 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
不做大哥好多年,曾经的王者

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发表于 2017-4-22 08:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这车还在跑吗?是不是套牌?怎么这么新

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