法士特变速箱非典型性案例分析-不规范操作引起变速箱严重损坏

孖公柜 · 发表于 2011-11-12 12:02

【原帖由踢着球驾驶于2011-11-10 02:16发表在35楼】我一般从高档降到低档都是把速度降到40公里以下,并且还要轻踩刹车,再轻轻的哄一下油门,接着踩下离合取档,待从高档区转换到低档区后再轻哄一下油门,再踩离合后转入合适的档位!不知道这样操作得不得当,哄油多不多余>?? ...

非常错误，请问你的车低档区的最高档1500转能达到40公里吗？最少也要30码以后才可以高档区转低档区，你长期这样操作同步器磨损非常快的。

牵着你的小手 · 发表于 2011-11-12 13:55

没太看明白！

踢着球驾驶 · 发表于 2011-11-12 16:12

【原帖由孖公柜于2011-11-12 12:02发表在130楼】
非常错误，请问你的车低档区的最高档1500转能达到40公里吗？最少也要30码以后才可以高档区转低档区，你长期这样操作同步器磨损非常快的。

是我记错了,不是40公里,是20公里,超25公里都不行啊,我当里用的是法士特9档,最高档1500转75公里!!!

世上哪有真情 · 发表于 2011-11-12 19:42

分析的很详细，顶起！

大秀哥 · 发表于 2011-11-12 19:58

学习鸟。谢谢

车之恋 · 发表于 2011-11-12 20:38

学习开车技术！

潇洒有一回 · 发表于 2011-11-13 01:52

分析很有道理

中国人民很行 · 发表于 2011-11-13 10:24

看样子因该是速度降到低速车速时才能降档是吧！

中国人民很行 · 发表于 2011-11-13 10:26

学习了，以后注意

小强子 · 发表于 2011-11-13 13:12

先把帖子收藏了，有空慢慢研究下！

卡车技术|维修保养|配件相关交流 > 法士特变速箱非典型性案例分析-不规范操作引起变速箱严重损坏