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120# 120#
发表于 2011-11-11 20:41 | 只看该作者
个人感觉越是高级货毛病越多,没有简单的实用

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121# 121#
发表于 2011-11-11 21:21 | 只看该作者
我的车是85的法士特带同步器,我也是刚刚学学开法士特压箱的车。7个多月同步器就坏了,现在还没有换。现在车满一年了。以前高档换低挡时,踩离合拔挡然后直接打下低挡。现在一打低档压箱就拱的响,我现在摸索挡拔出来等2到3秒再打低档响的声音小了。我也不知道带同步器的怎么样换挡?同步器是不是常常坏?我同学是专搞法士特的,他说同步器可以不换(除非打坏了),只有别急着高档换低档。用低档起步,少越级抢档。求高手指点使用方法。

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122# 122#
发表于 2011-11-11 22:31 | 只看该作者
齐总,能讲讲重汽的变速箱,和法士特的变速箱的区别吗,我知道一个是采用富勒技术,一个是采用采埃孚技术,好像是中间轴不同,还有就是主箱的不同,学习一下谢谢

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123# 123#
发表于 2011-11-11 22:33 | 只看该作者
在一个就是这两种变速箱的正确操作方法相同吗

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124# 124#
发表于 2011-11-11 22:34 | 只看该作者
厂家.应随车附带一份使用说明就能避免许多。

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125# 125#
发表于 2011-11-12 00:17 | 只看该作者
学习了  。。。好贴啊

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126# 126#
发表于 2011-11-12 00:36 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2011-11-9 16:01发表在2楼】
二、事故分析:
  
  在继续仔细查找的时候发现变速箱底部存在一个拨叉的残端,经过了解,为此变速箱的5/6档拨叉的拨叉头部分,图中化红圈的部分;问了一下用户,之前行驶的时候有没有噪音以及换档困难等情况出现, ...
齐哥,求教!
我的是8JS110A,我以前是先空档,松离合,然后上下变高低速,现在知道这是不对,但是我不明白,到底应该是在挡的情况下踩下离合,再选高低挡,还是先变高低速,再踩离合空档?那样规范?
谢谢!等你回复!

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127# 127#
发表于 2011-11-12 08:37 | 只看该作者
了解一点了   ..........

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128# 128#
发表于 2011-11-12 11:19 | 只看该作者
原来如此!!

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129# 129#
发表于 2011-11-12 11:54 | 只看该作者
很详细但好像不是很客观吧。。

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