卸载货车帮跟运满满（内有详情）

含力 · 发表于 2017-7-16 10:32

九十年代的时候，我的一辆三轮农用车，运费比现在的中卡都高，而且货主把驾驶员捧得和祖宗似的。现在的货运行业被一帮新学出来的马路杀手彻底搅乱了，它们那里知道人员工资加车损运力啊

Z123456F · 发表于 2017-7-16 11:16

说得太好了

苏M09348 · 发表于 2017-7-16 11:18

软件和货车主不是主要问题，中介和货站才应该取消的，不劳而获的，压榨司机的劳动力!希望可以有软件像出租车一样滴滴打车一样，货主和车主可以直接交易，按照吨位和公里数计费，等候时间和上卸货人工费用另外计费!

Dear-伟伟爱卡车 · 发表于 2017-7-16 11:20

好样的，抵制低运费，从现在做起！

天长十八集 · 发表于 2017-7-16 11:39

入行门槛低了全是按揭车形势造就的货运行业肯定要大洗牌

丝尼南卡 · 发表于 2017-7-16 11:40

老铁说的很对，讨厌乱杀价的同行，其实货车之所以涨不起来运费也就是我们自己人搞出来的事，如果中国的卡车司机团结点，我想我们的日子会好过很多，支持，，，。

卡家@遵义军团 · 发表于 2017-7-16 13:45

有些车子他就是犯贱

张永涛1 · 发表于 2017-7-16 13:49

确实是这样。他们抓住了都是贷款买的车。不干也得干的心理。。有的货出的价格连本钱都不够。。稍微一犹豫一下。马上就下架了

王鸥大美女 · 发表于 2017-8-2 12:57

要相信傻？逼总是少的！大部分人都是正常的！当然外国人，日本人除外！

踩云知难 · 发表于 2017-8-2 14:00

说得好，顶你！

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