看了冬天大哥的帖，深有感受---送人玫瑰，手里余香----发专帖讨论卡车刹车系统

zyfplm · 发表于 2011-11-8 03:31

玉林老乡精英. 顶一个

52529 · 发表于 2011-11-8 04:06

我以前也是修车的。现在在开车。好期待你更新

东北老兵 · 发表于 2011-11-8 07:07

【原帖由三八公子于2011-11-7 20:06发表在33楼】
接27楼：

现在国内主流卡车都是采用气刹的，因为气刹的特定原因，那个0.3秒的滞后时间是不可能逾越的！不管是多高明的设计师，面对管路长，反应时间慢，都是个难题.....

说到这里，经常开车的朋友就 ...

现在想明白了，你说点刹尤其在湿滑路面时容易造成主、挂车折头的意思是什么了。

changdi163 · 发表于 2011-11-8 07:57

折头是主车刹住了挂车没有刹住还是主车没刹住挂车刹住了呢？

狂飙的大卡车 · 发表于 2011-11-8 08:45

刹车阀原理啊

爱的信仰 · 发表于 2011-11-8 08:48

强帖留名 LZ 速度更新等着补课呢

罗卜头 · 发表于 2011-11-8 09:14

道是直播？
终于赶上直播了、
谢谢楼主啊。
帖子等待中，学习了

三八公子 · 发表于 2011-11-8 09:21

本帖最后由三八公子于 2011-11-8 09:39 编辑

接48楼：

说到越前性装置，表面看字的意思，很容易产生歧义，但我在前面说到武林高手出招后发先至的故事，就是最通俗容易理解的意思。

其实在3楼里的第一个图，是挂车阀的结构原理图：

半挂车一般采用双管线控制的形式，最主要的功能是：相对协调和匹配主车和挂车的刹车效果。2条控制挂车刹车的螺旋管，大家只要留心，就很容易发现----是红色和黄色的螺旋管。其实就是下图12和22接口的管。

挂车阀主要作用----使得挂车制动略早于主车制动，或者2者同步制动，这样的刹车效果是最好的。挂车阀，有的人也叫6接口阀，看上图，就大概了解各接口功能啦。细心的朋友，在3楼上用心看，比如42接口，在实物图里也看得很清楚。

其实各接口都是标注的，那样就不会接错管线。

霍景春 · 发表于 2011-11-8 09:26

【原帖由三八公子于2011-11-8 09:21发表在67楼】
接48楼：

说到越前性装置，表面看字的意思，很容易产生歧义，但我在前面说到武林高手出照后发先至的故事，就是最通俗容易理解的意思。

其实在3楼里的第一个图，是挂车阀的结构原理图：

626329

半挂 ...

、
挂车阀分带节流装置的和不带节流装置的，分别说明一下它们的作用，提到制动时间，你应该说说继动阀。

三八公子 · 发表于 2011-11-8 09:37

本帖最后由三八公子于 2011-11-8 10:06 编辑

【原帖由坐看云起于2011-11-8 09:26发表在68楼】
、
挂车阀分带节流装置的和不带节流装置的，分别说明一下它们的作用，提到制动时间，你应该说说继动阀。

朋友，看来你是了解刹车系统的，但那不是三两句话就可以表达出来的，还是那句话，心急吃不了热豆腐，慢慢来.....

至于你说的带节流和不带节流装置，你用心看下面2图就大概了解啦。

其实节流的作用是----脱挂的时候，或者发生意外，螺旋管断开的时候，防止主车的储气罐跑气

大概的意思我在下图有标注，但不精确哦

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