货车副驾驶座的美女，都是两口子么，你不知道的那些事

卡家一蜗牛

物流的兴起，使大货车由原来的煤炭运输，建筑材料运输等简单选择变的更加多样性。促进了经济发展的同时，也提供了更多的就业机会。

货车师傅通常都是以车为家，过去社会治安没有现在好，货车师傅们都是两个人一车，轮换开车，做到人休车不休，除了吃喝拉撒和加油的时间外，基本都是不停车的，保证安全的同时也能预防打劫。

近几年会开车的人越来越多了，社会治安好了，工资也没有以前高了，为了多赚钱，通常都是一个人开车，累的时候短暂休息后继续行驶。

大货车也越来越多了，因为载重惯性较大，所以大货车的制动有“管站不管慢”的说法，意思就是大货车制动距离较远，同时惯性的作用，通常事故的发生概率比较大，凡是涉及到大货车的交通事故，经济损失和人身伤害都相对严重。

货车师傅跑长途时间比较长，路途较远。为了货物到达的实效性，基本休息比较少。家人们都比较牵挂，又怕打电话分心，影响驾驶安全，就有很多大货的家人们陪同跑长途，其中有父子，夫妻等，既能照顾生活，也能够陪大货师傅聊天，缓解路途中的疲劳，安全上有了很大的保证。

车嫂们肩负安全使命的同时，也给很多人带来误解，小三，小蜜的称呼也被莫名的冠到了车嫂的头上，真实令人啼笑皆非。