重汽新款轻量化牵引车“豪瀚”跃然上市

yantingkai · 发表于 2011-11-6 23:55

【原帖由深圳鑫德宝于2011-11-6 23:48发表在38楼】

码头的货柜牵引车一般拉30T ，220p足够了，你不觉得配1249桥不是很浪费吗？尖头153拉50T都没问题呀尖头才多少钱你算算吧重汽金王子价格有竞争力？

码头牵引车的话，金王子是没有竞争力的，金王子在自卸上竞争力还是不错的，尖头蛤蟆车在码头上用的是很多的，青岛一汽出的蛤蟆车很多事用在码头上的；码头牵引车，重汽特种车不是有针对这个细分市场的车型吗？就是特种车厂有点不争气罢了，

yantingkai · 发表于 2011-11-6 23:59

【原帖由深圳鑫德宝于2011-11-6 23:53发表在40楼】

呵呵，王牌自卸是老产品问题还少一些，但其轻卡实在不可恭维，深圳大运会我们给王牌做了一单，43台轻卡，因为是第一批刚出厂的问题很多。重汽的轻卡我也看了，希望不要和王牌轻卡犯一个毛病了。

这个主要是对于大运会那次的车型没有报道什么的。了解的也少，本来重汽王牌就是以前做中卡自卸的多些，轻卡的底子基本上没有，反正去年商务大会的样车就感觉出来了，这么大的企业，一个样车的轮胎还是用的最便宜的，连半钢胎都不用，重汽的轻卡就不知道了，样车还没有展出过。
要去睡觉了，明天还要上班

运匠嘀嘀 · 发表于 2011-11-7 00:00

车型越来越多，求精

深圳鑫德宝 · 发表于 2011-11-7 00:00

【原帖由yantingkai于2011-11-6 23:55发表在41楼】

码头牵引车的话，金王子是没有竞争力的，金王子在自卸上竞争力还是不错的，尖头蛤蟆车在码头上用的是很多的，青岛一汽出的蛤蟆车很多事用在码头上的；码头牵引车，重汽特种车不是有针对这个细分市场的车型吗？就是 ...

少帅配置价格上还是高于尖头，所以这块目前基本没什么市场。

深圳鑫德宝 · 发表于 2011-11-7 00:03

【原帖由yantingkai于2011-11-6 23:59发表在42楼】

这个主要是对于大运会那次的车型没有报道什么的。了解的也少，本来重汽王牌就是以前做中卡自卸的多些，轻卡的底子基本上没有，反正去年商务大会的样车就感觉出来了，这么大的企业，一个样车的轮胎还是用的最便宜的 ...

主要还是为了降低成本吧，但至少也应该在保证质量的前提，得不偿失。

yantingkai · 发表于 2011-11-7 10:58

【原帖由深圳鑫德宝于2011-11-7 00:03发表在45楼】
主要还是为了降低成本吧，但至少也应该在保证质量的前提，得不偿失。

展车的话代表一个企业的形象，也就多个千把块钱，不至于这么寒酸吧，怎么说也是很大的一个国企。

tianlun98 · 发表于 2011-11-7 16:20

看上去挺美的

了反起字名 · 发表于 2011-11-7 16:28

前脸有点欧曼 GTL 的风格

xtdma · 发表于 2011-11-8 13:35

驾驶室是不是跟汇众的一样的啊？？只有个小图~

xtdma · 发表于 2011-11-8 14:20

现在可以配重汽的发动机，MAN的发动机，玉柴10L以上的发动机

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