我的德龙f3000的最新状态-大梁开裂

长龙 · 发表于 2011-11-3 22:29

【原帖由欲速则不达于2011-11-3 14:57发表在40楼】

这段路上还有一个特点，减速带特别多。而且高度不低

是自己开的还好

ruige · 发表于 2011-11-4 00:03

减速带就相当于那个震动测试仪，就是测试车架寿命的仪器。

追梦人 · 发表于 2011-11-4 07:39

车不好，不能怨路；虽说是轻量化但钢材材质一定要厚道啊。我有一个老表买了一德龙3000也是气得不行。太给军工企业丢脸了。

sd4184628a · 发表于 2011-11-4 08:23

这说明你中奖了呵呵幸运儿啊

摩罗加措 · 发表于 2011-11-4 10:40

希望早日解决问题。

我是慢速前行 · 发表于 2011-11-4 11:36

【原帖由德龙VS天龙于2011-11-3 18:25发表在45楼】
楼主能介绍一下你的车型的具体配置吗？一定要详细，新疆以前也有断大梁的F3000牵引头，但那是轻量化车型，用户不懂买来拉百吨，当然就断了，而现在F3000超强版拉200吨的都有。你若给不出事实图片，就很难摆脱网络水军 ...

网络水军手机实名认证注册的可能没有，配置就是厂家的标配，轻量化的车型，如果陕汽认为轻量化的车型车货总重不超55吨的情况下，也不能保证大量能承受的住，那我也没啥说的了

我是慢速前行 · 发表于 2011-11-4 11:40

今天数据线已经有了，上传照片给大家

我是慢速前行 · 发表于 2011-11-4 11:41

本帖最后由我是慢速前行于 2011-11-4 12:25 编辑

车子的侧面

我是慢速前行 · 发表于 2011-11-4 11:42

大梁的断裂处

我是慢速前行 · 发表于 2011-11-4 11:43

大梁的断裂处

卡车杂谈 > 我的德龙f3000的最新状态-大梁开裂