我的德龙f3000的最新状态-大梁开裂

cc1428

我的 车 钢板片数 和 合格证 上 的不一样 我近段才发现 的

sunshang

不要买轻量化的

346098203

【原帖由下一站幸酸于2011-11-2 23:25发表在27楼】
恩。兄弟好像没有看清我的话，我也是你这个意思，什么车都会中奖的，SC和奔驰也不例外

你我一个意思，没有说那个车没问题的，嘿嘿

yuefengmy100

咱们的工业水平还不是一流的。

我是慢速前行

【原帖由欲速则不达于2011-11-1 16:32发表在3楼】

走复杂路面尽量不要光想着使用轻量化的车辆。

     去神木东胜拉煤的都知道，基本都是国道和高速，没有复杂路面。凡是听说这事情的同行，都重复一句话，挂车大梁开裂的听说过，这主车大梁开裂的头次听说。可到服务站，服务站的师傅说，这情况也不是遇到一两次了。照片是手机拍的，可诺基亚这款手机不带数据线，跑了几家手机店，都没现货，所以昨天也没传上去，今天打电话问服务站什么时间大梁能到，27号到现在差不多一个星期了。服务站答复说，他们也不知道什么时间能到，光知道已经报告上去了。

我是慢速前行

【原帖由小武清于2011-11-1 17:02发表在5楼】
文字看不懂 我等看图

   照片手机拍的，等买到数据线，马上上传

我是慢速前行

【原帖由罗卡于2011-11-2 16:44发表在18楼】
讨厌文字你懂吗？啊！图来啊，证据。知道吗

      照片肯定有 ，手机拍的，买到数据线，马上上传

我是慢速前行

【原帖由风吹麦浪于2011-11-2 09:41发表在15楼】
F3000曼的车架 和F2000斯太尔的车架完全是两码事。 重汽 陕汽 红岩 欧曼，的斯太尔车架 都能 拉大载都没问题！但是后斯太尔时代，那就不好说了。F3000虽是说曼车架，前宽后窄 变截面 ，可是陕汽 能不能做出 曼的质量 ...

      这话精辟，服务站一个师傅拿f3000的大梁和奔驰的做了比较，也是这观点

我是慢速前行

【原帖由非凡卡车于2011-11-2 17:11发表在19楼】
同情楼主，大家以后要注意，在选车型的时候一定要多多的考虑路况，拉货多少等等问题、

      跑陕西神木和内蒙东胜拉煤的都知道，超载是不可能的，一是你就上不去高速，二是即使你上了高速，陕西的过路费可是翻番的，让你超，你都不会超

我是慢速前行

【原帖由我的卡车是德龙于2011-11-3 00:13发表在29楼】
关注中。。。。能否上传图片，好让大家给你探讨一下解决的办法，还有，能否把你行驶的路线，载重，说一下？

   照片手机拍的，买到数据线马上上传，行驶路线就是神木东胜经陕西全高速到河南，或者经山西走离石，东观长治，晋城到河南，载重车货总重不超55吨