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510# 510#
发表于 2017-4-5 12:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 久三年 于2017-4-3 00:15 发表在 11楼
我加过一次私油,把我害惨了。
大泵车可以加吧?

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511# 511#
发表于 2017-4-5 12:57
该回帖涉嫌违规已被管理员删除

512# 512#
 楼主| 发表于 2017-4-5 12:59 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
原帖由 周玉婷爸爸 于2017-4-5 12:56 发表在 506楼
大泵车可以加吧?
就是大泵车,柴油质量不达标。

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513# 513#
发表于 2017-4-5 13:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
想开货车,不要生在中国。

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说白了 就是运力过多,市场经济入门门槛低。没有同业公会价格干预 开始干的都挣钱 别人看见挣钱了就入行 接着就是拉低运费恶性竞争.....跟玩游戏一样。适者生存吧!

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515# 515#
发表于 2017-4-5 16:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
信息部弄的鬼...钱都跑那去了...

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516# 516#
发表于 2017-4-5 17:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
都是司机自己给自己挖的坑,运费低了都瞪眼了!!

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517# 517#
发表于 2017-4-5 17:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 时贞 于2017-4-3 02:41 发表在 45楼
归根到底,咱中国人太多。别的就别提了,适者生存吧。
如果中国人不多,车子拉的货也少了,一句话,中国车子多了

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518# 518#
发表于 2017-4-5 18:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 湘M.77778 于2017-4-3 01:19 发表在 32楼
就是货运部信息部导致的
国家为啥不建一个官方信息服务平台,现在的信息部不比寄生虫还厉害,他们压价不说,还从中吃回扣。

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519# 519#
发表于 2017-4-5 18:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
没有办法  你不拉他拉  这就是现实

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