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发表于 2017-3-30 14:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
导向轴承飞轮都在正常范围,

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发表于 2017-3-30 14:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
唯一发现这个TP气缸密封圈密封不好,导致TP阀体有油污,

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发表于 2017-3-30 14:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
TP阀外部有油污,判断为TP气缸密封圈密封不好所致。

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发表于 2017-3-30 14:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
判断正确,果断换了个密封圈。
原来认为AMT换挡迟钝,认为到了寒冷地区,温度所致,看来就是这个密封圈所致。

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54# 54#
发表于 2017-3-30 15:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
通过这次抬变速箱,更加对AMT稳定性有了更深的了解。如果AMT车型的离合器总成用成法雷奥或者进口萨克斯离合器总成,那么AMT车型的故障概率会推迟到至少六十万公里以后,也就是说三年基本没啥大问题,可以放心的开。但也不排除,个别车会掉轮,修发动机等中奖者。

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发表于 2017-3-30 16:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
分享阳光,分担风雨,
有喜,有优,有欢乐,
你不知,我哀愁。
我不知,你所思,
网聚一起分享你我。
快乐也能传染!
正能量随网传播,,,,,,!


人都说,一顺百顺事事顺!

车如同人,整车匹配没问题,动力没问题,其他一些小问题那都不是事儿。

发动机是整车的心脏,如何保证发动机后期使用当中不出现,像人一样发烧,咳嗽,心肌梗塞等病症。病从口入,首先要保证吃这一关,加中国石化,石油正规油站的油,是自己过,不贪图便宜这一关。再就是用正品滤芯。新车我就加装了派克大滤芯。三年间也不小心加过含水量高的油,但都被派克细心滤出来。最初的二千元派克滤芯早就够本了。

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发表于 2017-3-30 16:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶帖

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发表于 2017-3-30 16:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
赚钱是我们的本职工作,但为了更多的赚钱,我们必须要善待自己,保证自己身体健康,特别是寒冷的冬天,装货,卸货,难免会遇到没有旅店住宿之处。那么我们就需要在车上过寒冷的夜晚,有个停车取暖的神器我想是卡友们都梦寐以求的心愿。我在车上也安装了埃贝赫驻车取暖神器。上图

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发表于 2017-3-30 16:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
背部小油箱为埃贝赫供油之用。

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发表于 2017-3-30 16:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
外界温度零下二十度左右,驾驶室温度可以到零上三十度,每晚只需十几元的油钱,相当舒服安逸,寒冷的夜晚能舒服的睡上几个小时。由于当时拍的照片删除了,就留这几张。

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