我的卡车非主流－半长头、赛车、长头

雅德赛 · 发表于 2011-11-2 21:33

有消息称这个长车头东风表示不会量产

东风战神 · 发表于 2011-11-2 22:30

黄总说啦目前不会量产

小飞机 · 发表于 2011-11-3 00:10

【原帖由我的卡车非主流于2011-11-2 16:22发表在929楼】用的是康明斯ISB发动机，245PS，车型是4150

我问的是那天龙长头的

我的卡车非主流 · 发表于 2011-11-3 09:06

【原帖由小飞机于2011-11-3 00:10发表在938楼】
我问的是那天龙长头的

驱动桥速比3.9

俺又回来了 · 发表于 2011-11-3 10:08

【原帖由鄂L0E060于2011-11-1 22:32发表在905妤?】

司机是全天一年三百天在车上的车上空间款是里面高十里面那是很大意义的说难听吃喝拉撒睡都在车上不像小车只是代步偶尔开开而且很多长途车会是三个司机比如跑新疆都是三个司机的而且 ...

说的好。设计车的不懂开车的需求能造出来卡车人喜欢的车吗？说他闭门造车还不高兴了有需求才有市场呀这都不懂。

许辉 · 发表于 2011-11-3 12:37

老乡，，顶起

我的卡车非主流 · 发表于 2011-11-3 12:44

本帖最后由我的卡车非主流于 2011-11-3 13:06 编辑

【原帖由鄂L0E060于2011-11-1 22:53发表在901楼】

其实前窄后宽的设计更加安全比如侧翻侧面追尾对人的保护起很大作用顶你希望早日量产

940楼的兄弟，您别断章取义，鄂LOE060的这个答复理解了吗？安全第一
还有，我学历绝对没有你高，不懂的我才问的，搞懂了我才做的。
您还是把马甲脱了吧，宁波谁信啊！哈哈

我的卡车非主流 · 发表于 2011-11-3 15:47

在策划初期已经经过计算和校核，天龙长头牵引车无需针对性的政策倾斜，它与目前主流6X4牵引车可牵引目标相当。
也就是说，严格按照现行法规，主流6X4牵引车能承担的工作天龙长头同样完全能够承担。

午夜漫游 · 发表于 2011-11-3 16:09

本帖最后由午夜漫游于 2011-11-3 16:18 编辑

那就推出来，试产一批嘛。听楼主口气，准备量产了，准备融入主流车市了。

SXCZZHB · 发表于 2011-11-3 18:04

就喜欢长头

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