我的卡车非主流－半长头、赛车、长头

影子克

【原帖由我的卡车非主流于2011-10-22 16:24发表在顶楼】
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为2004年北京国际车展打造的半长头牵引车
全新半长头驾驶室、电控空气悬架、电子制动力分配

半长头牵引车应该会火，比较贴切现在的法规政策。车头长度和平头车比较可能会长一米左右，比纯长头车要有长度的优势，又增加了安全性。

我的卡车非主流

【原帖由影子克于2011-11-1 20:43发表在896楼】

半长头牵引车应该会火，比较贴切现在的法规政策。车头长度和平头车比较可能会长一米左右，比纯长头车要有长度的优势，又增加了安全性。

其实天龙长头也不存在长度的劣势，12.2米集装箱挂可以牵引，并符合法规

zhuruixiansheng

【原帖由我的卡车非主流于2011-11-1 10:50发表在879楼】
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东风的翻版

影子克

感觉半长头的图片不是很丰富，能否发些上来让我们解解馋。谢谢

影子克

个人比较喜欢这种风格的车。
如果东风按照这个以基础设计一款半长头不知会有什么效果。。。。

我的卡车非主流

【原帖由影子克于2011-11-1 21:50发表在899楼】
感觉半长头的图片不是很丰富，能否发些上来让我们解解馋。谢谢

我的卡车非主流

【原帖由影子克于2011-11-1 22:00发表在900楼】
个人比较喜欢这种风格的车。
如果东风按照这个以基础设计一款半长头不知会有什么效果。。。。

这和基础驾驶室风格有关，有条件就可以做

午夜漫游

知道东风在等国家改变关于车辆长度的法规，改成车辆长度只算货箱长度不算车头，现有法律车辆长度从车头算起。但这样一等会错失商机，东风大国企，决策制度僵化，明明一个呼声很高的产品硬是不推出，无语了…

我的卡车非主流

鄂L0E060

【原帖由我的卡车非主流于2011-11-1 13:20发表在883楼】
不好意思，我错了。但您钟爱的美国长头卡车有几台是驾驶室宽体并且一排乘坐三人的？

司机是全天 一年三百天在车上的  车上空间款是里面  高十里面 那是很大意义的 说难听 吃喝拉撒睡 都在车上   不像小车 只是代步  偶尔开开   而且很多长途车 会是三个司机  比如跑新疆   都是三个司机的 而且有很多货 货主要压货  那就是四个人   你想想 跑长途 四个人 是不是 希望空间 哪怕是几厘米的空间 都是好的   而且在车上很无聊     前排不是说一点要三个位置   而是要 尽可能大的空间