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380# 380#
发表于 2011-10-24 00:42 | 只看该作者
很好期待中。。。。。

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381# 381#
发表于 2011-10-24 01:03 | 只看该作者
【原帖由鄂L0E060于2011-10-23 21:52发表在299楼】




开卡车出了安全 还能有什么。。。。。 奔驰宝马的卖点不就是在安全上面吗???如果在豪华 不安全 一碰就碎  还有卖点嘛???? 你去看你场 长头车追尾的事故  你在按比例 放歌平头车上去 你看看  里面的司 ...

的确,在一定程度上增强了平头车的安全性

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382# 382#
发表于 2011-10-24 01:19 | 只看该作者
好帖,两大愿望,一:希望能再达喀尔上看见天龙全工况越野的身影,那中国卡车就真的走出国门了,东风加油;二:长头天龙能遍布全国,为我国的运输业做贡献,给卡车人一个很舒适的驾乘环境。

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383# 383#
 楼主| 发表于 2011-10-24 05:30 | 只看该作者
【原帖由不信天上掉馅饼于2011-10-24 00:34发表在380楼】

605925

老师,驾驶室能不能做宽一些?

老师,我开了六年的尖头东风了,最无语的就是驾驶室太窄了!
我的造型设计构思在82楼有介绍我的卡车非主流-半长头、赛车、长头

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384# 384#
 楼主| 发表于 2011-10-24 06:00 | 只看该作者
【原帖由snake713于2011-10-24 02:58发表在385楼】
发张6X2的照片


这个照片就是牵引车6X2状态:逐步加载或鞍座加挂后中桥气囊感载未达到其设置载荷上限值时,后桥仍保持提升状态(4X2);若中桥气囊感载超过其设置值后桥逐渐放下,并仅承担中桥多余的溢出载荷,始终保持中桥处于满载状态(6X2);在冰雪路面等地面附着力不稳定的道路行驶,可设置为中后桥平衡载荷,中后桥差速驱动(6X4)

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385# 385#
发表于 2011-10-24 07:23 | 只看该作者
我感觉应该把里面的空间做大一点   车子防盗反面应该考虑在内  包括油箱呀  电瓶呀

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386# 386#
发表于 2011-10-24 07:34 | 只看该作者
老师能不能说一下油耗呀?

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发表于 2011-10-24 07:43 | 只看该作者
【原帖由我的卡车非主流于2011-10-22 16:27发表在2楼】
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2011年上海国际车展首次展示的长头牵引车
全新人性化长头驾驶室,4x2、6x2、6x4智能空气悬架
这个不错,看到点霸气的身影!!!!!!!!!!!!

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388# 388#
 楼主| 发表于 2011-10-24 07:52 | 只看该作者
【原帖由zhoumingwei于2011-10-24 07:34发表在389楼】
老师能不能说一下油耗呀?

动力总成上没有太大的差别,但在系统上做了大量的优化工作,4x2、6x2、6x4智能转化是在原6x4车基础上为改善经济性实施的专利项目,减少了轮胎磨损和传动损失。还有长头车的风阻有所改善。

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389# 389#
发表于 2011-10-24 08:16 | 只看该作者
【原帖由我的卡车非主流于2011-10-22 17:22发表在18楼】
其实它比天龙长头还要宽大,天龙长头驾驶区是天锦的驾驶室
这款天龙合适才能量产啊?还有这款天龙上用的那套可以改变驱动的系统可以用在平头天龙上么?

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