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发表于 2017-3-16 00:00 | 只看该作者
专属论坛:北京 
二十年前,卡友们都知道但凡国道途径的村镇,公路两边饭店都是一字长蛇。可以说它不但繁荣了当地经济也给过往的车辆修理和司机的食宿提供了方便。在那些饭店中经常活跃着一些小妹,而她们的生活来源就是过往的司机(你懂得)。李师傅的故事就发生在她们中间 。
李师傅今年48岁,可驾龄已经三十多年了。早年他在市公路运输公司跟车学徒,到后来成为一名合格的司机。



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发表于 2017-3-16 00:01 | 只看该作者
但就因为一件事使他离开工作十七年的公司。事情是这样的:早年公司都是国营企业,像李师傅他们出车只拿月薪和补助,并且每人车上常常背着一个大油桶(那时加油站也少),公司按吨公里的油耗给油。因此他们也没有什么油水,闹小钱唯一的办法就是公司没回货空车返回时悄悄拉点私活,还怕被公司知道处罚。



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我是一楼,静等下文

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沙发

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抢个一楼没抢到

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发表于 2017-3-16 00:03 | 只看该作者
一次,李师傅接到公司派给他的一趟河北省张家口到山东淄博市的任务。一路顺风交货后公司没有回货,看着空车他就想顺路装点私活,挣几个钱补贴家用。那年头 车少捎脚活特多,没费事他就联系好了货主,货是从淄博市周村区给一货主拉瓦(盖房子用的泥瓦,山东淄博缸瓦很有名)到河北省的怀来, 李师傅一听运费不低爽快地答应了,立刻装货启程,趁着晚上走也安全,免得被认识的同行看见反映到公司还得挨罚。一路无事天亮到了河北的盐山地界,他就想找个饭店吃饭后饱饱睡一觉晚上再走,找见饭店停了车李师傅一下慌了,怎么了?他的工作服不见了,更麻烦的是里面还装着行车本驾驶本和六百元现金。翻遍驾驶室没有,他想肯定是昨天晚上装车丢在周村瓦厂了。可他又没瓦厂的电话,无奈只好求助饭店的电话传呼货主(那时没有手机,BP机还是有钱人用的),货主想也不方便没回话 这李师傅犯大难了,回程还有近300公里路要走,油桶里的油够用了。可一路还有两个收费站怎么过?只好向饭店老板说明情况暂借点钱好走,老板听后也同情李师傅只是叫他留四百块泥瓦就行,这李师傅可不敢答应。



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继续

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发表于 2017-3-16 00:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 卡车人之歌 于2017-3-16 00:01 发表在 1楼
但就因为一件事使他离开工作十七年的公司。事情是这样的:早年公司都是国营企业,像李师傅他们出车只拿月薪 ...
下边没了?

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发表于 2017-3-16 00:04 | 只看该作者
为难之际饭店的一位小妹出面了,主动借给李师傅三百元说:你是司机都是受苦人,我的钱也是你们帮的。此时的李师傅手里拿着小妹递过来的钱什么话也没了。他们同行也包括自己出车在外住店吃饭,常常拿这些小妹开心并不把她们看的有多高,而今天,一个素不相识的小妹在自己无助的时候竟然伸出了援手,没什么原因只因为他是一个司机 。后来单位还是知道了此事并对他进行了处罚。因此李师傅离开了单位,发誓自己奋斗买车。再后来,卡友们问起他小妹的钱还了吗?李师傅摇摇头:没法还,两年后我开着自己的车专门去过,店还在老板说她走了,我问知道小妹的家庭住扯吗?老板一乐:亏你还是老鸟,她能告我吗?




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那时候小妹都便宜,而且愿意跟车走,我曾经带一个回到家给装卸工干。

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