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10# 10#
发表于 2010-8-14 20:51 | 只看该作者
我的也是全柴490(4D26)感觉可以

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11# 11#
发表于 2010-8-15 21:45 | 只看该作者
全柴是吧.别名“全拆”.全部拆完.

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12# 12#
发表于 2010-8-15 21:46 | 只看该作者
全柴是吧.别名“全拆”.全部拆完.

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13# 13#
发表于 2010-8-20 22:16 | 只看该作者
狗屁全柴,我480的,拉家具,一直都不过半吨,2万公里拉缸!中修后,7万公里又不能在开到80码,否则呼吸器甩油出来,200公里路程可以把机油甩完!这期间小修不断!太烂的全柴啦,楼上说得好!是“全拆”

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14# 14#
发表于 2010-9-4 18:50 | 只看该作者
全柴490好还是 大柴498好 综合

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15# 15#
发表于 2010-9-4 21:22 | 只看该作者
我的是解放小卡,发动机是QC490,4年了,是做支装水业务的,都是拉4-5吨,十多WKM了,发动机没修过,就是嘈音有点大,现在妥速轻微烧机油,油耗是10-12KM每升,一般空车也是没超过80,不是不能过,而是太嘈

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16# 16#
发表于 2010-9-17 11:16 | 只看该作者
这个价格贵了,再有劝你别要490的机子 不怎么样 跑不快 拉不多 油不少烧

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17# 17#
发表于 2010-9-19 21:26 | 只看该作者
【原帖由luck-eric于2010-6-4 21:59发表在6楼】
全柴490有很多个型号的。N490zlq(dii)这个要慎重考虑。。好运490系列就是用这个发动机的



是不是马力大小之分啊,,同样490,有马力大的,也有马力小的!~!!~
我的全拆490,才60kw80马力,,拉2t以上就都费劲,提速不像拉1t那么轻松

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18# 18#
发表于 2010-9-19 21:28 | 只看该作者
【原帖由海南-今生缘于2010-8-20 22:16发表在13楼】
狗屁全柴,我480的,拉家具,一直都不过半吨,2万公里拉缸!中修后,7万公里又不能在开到80码,否则呼吸器甩油出来,200公里路程可以把机油甩完!这期间小修不断!太烂的全柴啦,楼上说得好!是“全拆”




看来我的490的机器也该大修了,,,,老感觉没劲!!

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19# 19#
发表于 2010-9-19 22:05 | 只看该作者
我的小卡之星奥瑞(其实就是仿奥铃)485发动机配长齿520变速箱一般都是3-4吨,最多一次拉过7吨路上就用3-4档跑,全柴发动机提速慢有后劲,噪音比6缸机子还大,油耗空车8个(时速80),拉4吨货12个(时速60),
车子正好一年了,再开一年就换骏铃,那车是大马拉小车,4102朝柴,江淮自己的变速箱,大箱3.8*2.05的,现在我们这边价格58000(平板价),空调+3000,动力转向+2500,这车我们这边平平常常8吨货,

明天上图大家看看我的高仿小奥铃

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